【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】自動(dòng)擋半坡停車(chē)和起步技巧

自動(dòng)擋半坡停車(chē)：

坡道停車(chē)先拉手剎，踩腳剎把擋位放入N擋再掛入P擋，可以避免拉起手剎后，車(chē)輛還在前進(jìn)擋上，坡道停車(chē)后，P擋有鎖止的作用，需要駕駛者在實(shí)際的駕駛過(guò)程中熟練的掌握。

自動(dòng)擋坡道起步：

坡道起步之前需要拉緊手剎，啟動(dòng)汽車(chē)時(shí)用腳踩住剎車(chē)踏板，準(zhǔn)備好之后再起步，掛入d擋，松手剎抬腳剎，正式起步，緩加油門(mén)完成起步。

附：自動(dòng)擋汽車(chē)駕駛注意事項(xiàng)：

1、紅綠燈請(qǐng)勿掛P擋：

城市道路中開(kāi)車(chē)會(huì)經(jīng)常遇到紅綠燈，等紅綠燈時(shí)需要根據(jù)紅綠燈的時(shí)間靈活的切換擋位，切忌出現(xiàn)掛P擋的現(xiàn)象，在P擋時(shí)，變速箱處于鎖死狀態(tài)，雖然不會(huì)出現(xiàn)溜車(chē)現(xiàn)象，但如果發(fā)生追尾事故時(shí)，會(huì)對(duì)變速箱造成巨大沖擊，嚴(yán)重時(shí)會(huì)讓汽車(chē)變速箱出現(xiàn)報(bào)廢現(xiàn)象，建議等紅燈時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)可以?huà)霳擋，拉手剎。

2、自動(dòng)擋請(qǐng)勿空擋溜車(chē)：

空擋滑行是很多的車(chē)主為了省油而操作的，不建議自動(dòng)擋汽車(chē)使用空擋滑行，空擋滑行省油效果并不明顯，還會(huì)在空擋滑行的過(guò)程中造成變速箱機(jī)油潤(rùn)滑效果下降的情況，長(zhǎng)時(shí)間空擋滑行會(huì)對(duì)變速箱造成磨損，在遇到緊急情況時(shí)，制動(dòng)距離會(huì)加長(zhǎng)，行車(chē)安全得不到保障。

3、切勿沒(méi)停穩(wěn)車(chē)時(shí)就切換擋位：

手動(dòng)擋汽車(chē)在車(chē)未停穩(wěn)時(shí)掛入倒車(chē)擋會(huì)出現(xiàn)變速箱異響的現(xiàn)象，雖然自動(dòng)擋汽車(chē)不會(huì)出現(xiàn)異響，但同樣會(huì)對(duì)變速箱造成損傷，所以車(chē)輛在未停穩(wěn)的情況下不要出現(xiàn)切換擋位的現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成齒輪的損壞。

4、合理預(yù)熱車(chē)輛：

合理的熱車(chē)可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中有充分的潤(rùn)滑，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。

自動(dòng)擋半坡會(huì)溜嗎

一般來(lái)說(shuō)，自動(dòng)擋的車(chē)型半坡起步是不會(huì)溜車(chē)的。截止到2019年7月，市面上大部分自動(dòng)擋車(chē)型都配備了坡道輔助功能，更加便利了用車(chē)生活。

關(guān)于汽車(chē)坡道輔助系統(tǒng)：

汽車(chē)坡道輔助系統(tǒng)（Hill-start Assist Control）是在ESP系統(tǒng)上衍生出來(lái)的一種系統(tǒng)，可以使汽車(chē)在坡道起步時(shí)保持車(chē)輛制動(dòng)幾秒鐘，有效的避免了因溜車(chē)而造成安全隱患。

汽車(chē)坡道輔助系統(tǒng)工作原理：

在車(chē)道起步右腳離開(kāi)剎車(chē)踏板的瞬間，汽車(chē)坡道輔助系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)保持剎車(chē)油壓2-3秒中，也就是還在保持汽車(chē)處于剎車(chē)狀態(tài)。當(dāng)汽車(chē)坡道輔助系統(tǒng)的感應(yīng)器感受到油門(mén)踏板加深后，就會(huì)自動(dòng)解除制動(dòng)效果，使車(chē)輛成功起步。

汽車(chē)坡道輔助系統(tǒng)啟動(dòng)條件：

1、汽車(chē)處于坡道上，且擋位不在P擋。

2、油門(mén)踏板未踩下。

3、車(chē)輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，且手剎沒(méi)有拉起。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）