自動(dòng)變速箱需要用油嗎;自動(dòng)變速箱溫度過(guò)高怎么辦
自動(dòng)變速箱是需要使用變速箱油的,并且這個(gè)變速箱油也是需要定期更換的,如果長(zhǎng)時(shí)間不換變速箱油,那會(huì)加劇變速箱內(nèi)齒輪的磨損速度,甚至?xí)苯訉?dǎo)致自動(dòng)變速箱的換擋控制機(jī)構(gòu)損壞。
汽車上常見的自動(dòng)變速箱有三種,分別是at變速箱,雙離合變速箱,cvt變速箱。
雙離合變速箱是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)的,這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱是差不多的。
雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。
雙離合變速箱的一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的,另一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的。
雙離合變速箱的換擋速度快,傳動(dòng)效率高。
at變速箱也可以被稱為液力變矩器變速箱,這種變速箱是應(yīng)用最廣泛,技術(shù)最可靠的自動(dòng)變速箱。
at變速箱是通過(guò)液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的,這種變速箱的內(nèi)部全都是行星齒輪。
cvt變速箱是很多日系車經(jīng)常使用的變速箱,這種變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是比較簡(jiǎn)單的,cvt變速箱內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條,這種變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動(dòng)的。
cvt變速箱在變速的過(guò)程中是幾乎沒有頓挫現(xiàn)象的。
自動(dòng)變速箱溫度過(guò)高怎么辦自動(dòng)變速箱溫度過(guò)高時(shí),就不要繼續(xù)行駛了。這種情況要立刻將車輛靠邊檢查,使變速箱的溫度降到合理的區(qū)間。如果變速箱溫度異常,自己冷卻不了,就得撥打電話請(qǐng)專業(yè)人士來(lái)進(jìn)行查看了,防止發(fā)生安全隱患。
引起自動(dòng)變速箱溫度過(guò)高的原因有很多,包括發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高、散熱器堵塞、離合器打滑、變速箱油缺失等,以下具體分析。
1、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高:
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí),也會(huì)影響到變速箱的散熱。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的原因有很多,包括發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、冷卻液缺失、機(jī)油缺失、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重等。
2、散熱器堵塞:
如果變速箱的散熱器堵塞了,變速箱的溫度自然就降不下來(lái)了,這種情況要及時(shí)對(duì)散熱器進(jìn)行清理。
3、離合器打滑:
當(dāng)離合器出現(xiàn)故障時(shí),比如打滑、缺失潤(rùn)滑等,就會(huì)產(chǎn)生額外的熱量使變速箱的溫度升高,這種情況要更換離合器三件套,或者對(duì)耦合器進(jìn)行修理。
4、變速箱油缺失:
變速箱油缺失后要及時(shí)對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)充。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<