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長城v80用了什么懸架;長城v80用了什么發(fā)動機(jī)

2025-02-07 11:52:02 作者:資訊小編
【太平洋汽車網(wǎng)】長城V80查成交價|參配|優(yōu)惠政策)用了什么懸架

長城V80的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。長城V80是長城旗下的一款mpv車型,這款車一共使用了三款發(fā)動機(jī),分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī),2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī),2.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)。

汽車的懸架是底盤上的部件,懸架的作用是連接車身與車輪。

如果一輛車沒有懸架,那這輛車是無法正常行駛的。

懸架的結(jié)構(gòu)有很多,汽車上常見的懸架有麥弗遜懸架,多連桿懸架,雙橫臂懸架,雙叉臂懸架,雙球節(jié)懸架,扭力梁懸架,整體橋懸架。

扭力梁懸架和整體橋懸架都屬于非獨立懸架。

麥弗遜懸架,多連桿懸架,雙橫臂懸架,雙球節(jié)懸架,雙叉臂懸架都是獨立懸架。

獨立懸架的中間是斷開的,所以使用獨立懸架的汽車同軸兩個車輪之間是沒有連接的,這樣同軸兩個車輪支架是沒有干涉現(xiàn)象的。

這也是獨立懸架的舒適性和操控性比非獨立懸架更好的原因。

非獨立懸架的中間是有連接的,所以使用非獨立懸架的汽車同軸兩個車輪之間是存在互相干涉現(xiàn)象的。

好的懸架不僅要使用好的結(jié)構(gòu),還要使用好的材料制造,最重要的是要有優(yōu)秀的工程師調(diào)校。

長城V80用了什么發(fā)動機(jī)

長城V80是長城旗下的一款mpv車型,這款車一共使用了三款發(fā)動機(jī),分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī),2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī),2.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)。長城V80的軸距為2825毫米,長寬高分別是4574毫米,1704毫米,1845毫米。

長城V80的2.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率為120kw,最大扭矩為210牛米,這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500到4500轉(zhuǎn)每分鐘,最大功率轉(zhuǎn)速為5500到6000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了多點電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為98kw,最大扭矩為188牛米,這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000到4500轉(zhuǎn)每分鐘,最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了多點電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率為105kw,最大扭矩為185牛米,這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000到4500轉(zhuǎn)每分鐘,最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了多點電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

長城V80的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了縱臂扭力梁復(fù)合懸架。

這款車搭載了機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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