【太平洋汽車網(wǎng)】長安逸動PLUS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用了什么發(fā)動機

長安逸動PLUS一共使用了兩款發(fā)動機，一款是1.6升自然吸氣發(fā)動機，另一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動機。長安逸動PLUS是長安旗下的一款緊湊型家用轎車，這款車是在2020年上市的車型。

長安逸動PLUS的軸距為2700毫米，長寬高分別是4730毫米，1820毫米，1505毫米。

長安逸動PLUS的1.6升自然吸氣發(fā)動機最大功率為94kw，最大扭矩為161牛米，這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或6at變速箱。

長安逸動PLUS的1.4升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為116kw，最大扭矩為260牛米，這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱更加適合與小排量渦輪增壓發(fā)動機配合使用。

長安逸動PLUS的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

長安逸動PLUS是雙離合嗎

長安逸動PLUS的1.4t車型使用了雙離合變速箱，1.6l車型是沒有使用雙離合變速箱的。雙離合變速箱是一種基于手動變速箱研發(fā)的產(chǎn)品，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動變速箱相似，雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率也是比較高的。

長安逸動PLUS的1.4升渦輪增壓發(fā)動機擁有158馬力和260牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

1.6升自然吸氣發(fā)動機擁有128馬力和161牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

長安逸動PLUS的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

后懸架使用扭力梁可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）