【太平洋汽車網(wǎng)】怎樣用智能手機構建汽車音響系統(tǒng)

方案一：用藍牙/WIFI播放的無線連接?，F(xiàn)在有諸多的DSP功放有上述功能，很多品牌也做到了藍牙具有優(yōu)先權限是設定。就是正常情況下，車上喇叭是出車載主機的聲音，如果你打開手機，連接到功放的藍牙，播放音樂的時候系統(tǒng)會自動切換到你手機的聲音。斷開藍牙后自動切換回車載主機的聲音。

方案二：用AUX連接功放。車載功放小到幾百塊，大到幾萬塊都是可以用手機通過3.5mm轉雙RCA的線來直接連接功放的。當然，很多時候我們也是要用到車載主機的聲音。這個時候有兩種解決辦法。第一是選擇有多音源輸入功能的功放只需要切換音源即可。第二是給主機接個小喇叭放在方向盤底下。這種做法雖然很山寨，但省錢。

如果你預算高，可以換一個主機，現(xiàn)在支持iPhone音視頻輸入，手機屏鏡像到主機大屏而且能從主機屏觸摸回控的機型已經(jīng)很多了。這樣的話手機車機就融合了。不換主機的話，前面有人提到了最佳方案：買一個帶充電功能的fm發(fā)射器式支架，不能充電的請無視，否則你沒爽到家手機就沒電了。帶支架的還能當導航用。

怎樣用肉眼區(qū)分前驅還是后驅

用肉眼區(qū)分前驅車和后驅車最簡單的方法是看前輪與前車門的距離，如果前輪與前車門的距離很近，那大概率是前驅車，如果前輪與前車門的距離比較遠，那大概率是后驅車，因為后驅車的發(fā)動機是縱置的。

后驅車的前懸一般很短，并且發(fā)動機艙很長。

后驅是一種比較合理的驅動方式，后驅車的前輪只負責轉向，后輪負責驅動汽車前進，前輪和后輪各司其職互不干涉。

大部分豪華車和運動型汽車都會采用后輪驅動的方式。

后驅車的發(fā)動機是縱置的，變速箱也是縱置的，這樣做的好處是可以將整個動力總成向后移，這樣可以平衡車身的前后配重比。

對于后驅車來說，將車身的前后配重比做成50比50是不難的。

如果換成是前驅車，那就很難了。

前驅車的發(fā)動機和變速箱是橫置的，所以前驅車的車頭是比較重的。

車頭比較重是不利于操控的。

前驅車在快速過彎時很容易出現(xiàn)推頭現(xiàn)象。

如果將車身的前后配重比做成50比50，那在快速過彎時可以避免轉向過度和轉向不足現(xiàn)象。

這也是大部分運動型汽車采用后輪驅動的原因。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）