【太平洋汽車網(wǎng)】原地怠速傷車嗎

如果只是段時(shí)間的原地怠速，是不會(huì)對(duì)車造成損傷的。如果長(zhǎng)時(shí)間原地怠速，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)出現(xiàn)積碳，這是由于發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分導(dǎo)致的。所以建議大家不要長(zhǎng)時(shí)間讓汽車處于原地怠速狀態(tài)。

汽車處于原地怠速狀態(tài)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃燒是不充分的，這樣就會(huì)形成積碳。

積碳會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)出現(xiàn)爆震現(xiàn)象。

爆震是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)一種不正常的燃燒現(xiàn)象。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于壓縮行程時(shí)，活塞會(huì)向上運(yùn)行，此時(shí)活塞會(huì)壓縮可燃混合氣，可燃混合氣的壓力和溫度都會(huì)升高。

如果此時(shí)可燃混合氣自行燃燒了，這就是爆震。

燃燒的可燃混合氣會(huì)向下推動(dòng)活塞，此時(shí)活塞正在向上運(yùn)行，這樣就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。

嚴(yán)重的爆震甚至?xí)?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)連桿變形或活塞炸裂的情況。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了這種程度的損傷，維修起來(lái)的成本是非常高的。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室內(nèi)有積碳，會(huì)導(dǎo)致燃燒室的壓縮比變大，這是導(dǎo)致爆震的主要原因。

積碳還會(huì)在其他部分形成，例如氣門，噴油嘴，火花塞，進(jìn)氣道等。

積碳會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。

原地怠速排氣管突突突噴水

如果原地怠速時(shí)排氣管噴水或有水滴下來(lái)，證明汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒非常好，燃燒非常充分。汽油完全燃燒后，生成物就是二氧化碳和水。

由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)溫度很高，所以生成的水是以水蒸氣的方式排出的，到達(dá)排氣管尾部后遇到外界冷空氣才會(huì)形成液態(tài)水流出排氣管。如果車子怠速時(shí)或猛踩油門時(shí)有水噴出或流出，證明汽油在汽缸內(nèi)的燃燒狀況非常好。

如果在夏季室外溫度較高時(shí)，排氣管排出的氣體是白色的，那就是不正常的。排氣管在夏季排出白色氣體證明發(fā)動(dòng)機(jī)燒冷卻液。

發(fā)動(dòng)機(jī)并不是一個(gè)整體，發(fā)動(dòng)機(jī)是由氣門室蓋，汽缸蓋，汽缸，油底殼組成的。這四個(gè)部分之間有三個(gè)密封墊，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有水道。如果密封墊出現(xiàn)了裂紋，冷卻液就會(huì)通過(guò)密封墊的裂紋進(jìn)入燃燒室內(nèi)，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)燒冷卻液，排氣管就會(huì)冒出白色的煙。

如果在冬季室外溫度較低時(shí)，排氣管冒白煙，那是完全正常的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）