【太平洋汽車網(wǎng)】crv是和思域采用相同底盤，本田CR-V和思域采用的相同平臺(tái)設(shè)計(jì)，懸架方面采用的是前麥弗遜式，加上后多連桿式的懸架組合，能夠在穩(wěn)定性以及舒適性上面得到比較好的平衡。

　　展開全部本田CRV和思域的底盤有區(qū)別CR-V簡(jiǎn)單來說就是把思域底盤升高，換了個(gè)suv的殼子，還有很多車型都一樣。本田CRV和思域的底盤差距有十厘米的樣子，重點(diǎn)是十代思域有別于全球車型，為了適應(yīng)中國路況地盤調(diào)教的偏軟。怎么解釋，滿載抬屁股，很難看，本來就矮。你對(duì)比車身高度與其它轎車看看就知道！中配自動(dòng)17寸輪轂的離地間隙105mm。比如高爾夫和途觀，軒逸和逍客等，更有甚者如大眾集團(tuán)的途銳、Q

　　7、卡宴都是一個(gè)底盤，為了不同的客戶掛了不同的車標(biāo)。汽車幾個(gè)重要的部件就是底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱，底盤就像人的身體一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)就像心臟，變速箱就像四肢，廠家為了不同的顧客群在同一樣的底盤上添加不同的設(shè)備，配不同大小的心臟，不同的四肢，穿不同的衣服（外形）。如果把底盤比喻為一個(gè)人的話，思域就是穿西服的樣子，CR-V就是穿休閑服的樣子。這樣做是為了節(jié)約開發(fā)成本，零部件都可以互用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）