【太平洋汽車網(wǎng)】英菲尼迪ESQ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有四驅(qū)的嗎

英菲尼迪ESQ是有四驅(qū)版車型的，搭載1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型就是四輪驅(qū)動(dòng)的。四驅(qū)版英菲尼迪ESQ搭載了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車平時(shí)大部分時(shí)間都是兩驅(qū)的，只有遇到特殊路況時(shí)才是四輪驅(qū)動(dòng)的。

英菲尼迪ESQ是英菲尼迪旗下的一款進(jìn)口小型suv，這款車一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。搭載1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是前輪驅(qū)動(dòng)的。

英菲尼迪ESQ的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有116馬力和154牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。

英菲尼迪ESQ的1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有200馬力和250牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為2400到4800轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。

英菲尼迪ESQ有四驅(qū)版本嗎

esq的頂配版車型是有四驅(qū)版的，四驅(qū)版車型使用了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。

適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是經(jīng)常會(huì)在一些城市suv上見到的，其實(shí)搭載這種四驅(qū)系統(tǒng)的汽車平時(shí)大部分時(shí)間都是兩驅(qū)的。

如果是基于前驅(qū)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，那平時(shí)大部分時(shí)間都是前驅(qū)的，只有前輪打滑時(shí)，后輪才會(huì)被分配動(dòng)力。

如果是基于后驅(qū)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，那平時(shí)大部分時(shí)間都是后驅(qū)的，只有后輪打滑時(shí)，前輪才會(huì)被分配動(dòng)力。

適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，占用的空間很小，這種四驅(qū)系統(tǒng)的成本也是很低的。

適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提升車子的抓地力，還可以提升車子在濕滑路面行駛時(shí)的安全性。

英菲尼迪ESQ一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的都是cvt變速箱。

這款車的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架有兩種，一種是扭力梁非獨(dú)立懸架，另一種是多連桿獨(dú)立懸架。

搭載1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架，搭載1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）