星途汽車(chē)是哪里產(chǎn)的；星途攬?jiān)掠昧耸裁磻壹?/h1>

【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】星途汽車(chē)是哪里產(chǎn)的

星途汽車(chē)是奇瑞推出的一個(gè)高端品牌,定位于中型SUV，生產(chǎn)工廠在蕪湖。

在2019年1月24日，首款量產(chǎn)車(chē)型TX正式下線(xiàn)，4月份正式上市，分為標(biāo)準(zhǔn)款和加長(zhǎng)款，分別是星途TX和星途TXL，據(jù)了解，在將來(lái)還會(huì)基于星途TX研制生產(chǎn)純電動(dòng)版。

星途定位于奇瑞汽車(chē)的高端品牌，但是預(yù)售價(jià)格在12.59-17.59萬(wàn)元之間。

從外觀來(lái)看。前進(jìn)氣格柵采用了大嘴式蜂窩設(shè)計(jì)并搭配橫幅式鍍鉻飾條點(diǎn)綴，兩側(cè)大燈由一條鍍鉻飾條連接，辨識(shí)度很高；在保險(xiǎn)杠兩側(cè)有這大尺寸的進(jìn)氣口，上方有霧燈并伴有鍍鉻飾條點(diǎn)綴，非常精致；尾部的貫穿式尾燈可全部點(diǎn)亮，側(cè)身的雙段式腰線(xiàn)設(shè)計(jì)等使整體車(chē)身看起來(lái)飄逸、動(dòng)感。

從配置上看，前排座椅加熱、可變色氛圍燈、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、AVM全景影像系統(tǒng)、BSW盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、FRS人臉識(shí)別系統(tǒng)等都是標(biāo)準(zhǔn)配置，從各方面提升車(chē)子的舒適性和安全性。

在動(dòng)力上，星途TXL/TX使用的是1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為145KW，最大扭矩為290Nm，滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，與之搭配的是特拉克7速濕式雙離合變速箱，油耗在7個(gè)左右。

星途攬?jiān)?/a>（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用了什么懸架

星途攬?jiān)碌那皯壹苁褂昧他湼ミd獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。懸架的作用是連接車(chē)輪與車(chē)身，如果沒(méi)有懸架，那汽車(chē)是無(wú)法正常行駛的。懸架的結(jié)構(gòu)會(huì)對(duì)汽車(chē)的操控性和乘坐舒適性產(chǎn)生較大的影響。

汽車(chē)上的懸架有兩類(lèi)，一類(lèi)是獨(dú)立懸架，另一類(lèi)是非獨(dú)立懸架。

汽車(chē)上常見(jiàn)的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架，雙叉臂懸架，雙球節(jié)懸架，雙橫臂懸架，多連桿懸架。

麥弗遜懸架是一種應(yīng)用比較廣泛的獨(dú)立懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)是比較簡(jiǎn)單的。

麥弗遜懸架只有一個(gè)L型控制臂，這種懸架是幾乎不會(huì)占用空間的。

多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架可以提高車(chē)輪的抓地力，抓地力提高了汽車(chē)的操控性和乘坐舒適性也是可以大幅度提高的。

但是多連桿懸架的零部件數(shù)量比較多，體積比較大，占用的空間也是比較大的，并且這種懸架的成本也是比較高的。

想提高汽車(chē)的操控性和舒適性只有好的懸架結(jié)構(gòu)是不夠的，還需要有優(yōu)秀的工程師來(lái)調(diào)校懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）