新款凱越用了什么懸架;新款凱越用了什么發(fā)動機(jī)
根據(jù)上汽通用別克的官方介紹,新款凱越的前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架為復(fù)合扭力梁式非獨立懸架。這種懸架的制造成本比較低,在保證汽車行駛舒適性的同時降低了人們購車的門檻,是市面上常用的懸架之一。
懸架是汽車的車架與車橋之間的一切傳力連接裝置的總稱。按照種類的不同,汽車懸架一般都分為獨立懸架和非獨立懸架。
獨立懸架包括麥弗遜式獨立懸架、橫臂式獨立懸架、縱臂式獨立懸架、雙叉臂式獨立懸架等;非獨立懸架包括鋼板彈簧式非獨立懸架、螺旋彈簧非獨立懸架和主副簧式鋼板彈簧非獨立懸架等。
根據(jù)懸架類型的不同,汽車在售價、舒適性和操控性方面也不一樣,車主朋友們可以按需選擇。
關(guān)于凱越:
凱越是上汽通用別克生產(chǎn)的一款緊湊型轎車,全系搭載了一款1.3升的渦輪增壓發(fā)動機(jī),變速箱有5擋手動和CVT無級變速箱可以選擇,售價區(qū)間為8.39萬元-9.99萬元。
新款凱越用了什么發(fā)動機(jī)根據(jù)上汽通用別克的官方介紹,新款凱越全系使用的是一款1.3升的3缸自然吸氣發(fā)動機(jī),最大馬力為107匹,最大功率為70kw,最大扭矩為133N·m。
新款凱越這款發(fā)動機(jī)使用的是鋁合金缸體,并且采用的是多點電噴的供油方式,所以其燃油經(jīng)濟(jì)性比較好。
截止到2019年11月,市面上越來越多的汽車廠商開始使用小排量的3缸發(fā)動機(jī)了。與4缸和6缸發(fā)動機(jī)相比,3缸發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)更加出色,后期維修和保養(yǎng)的花費上面也比較便宜。但是,3缸發(fā)動機(jī)在運轉(zhuǎn)時不如4缸和6缸發(fā)動機(jī)更加平順,而且在動力方面的表現(xiàn)一般。
一般來說,搭載3缸發(fā)動機(jī)的汽車在城市中代步使用是完全可以的。但是,如果追求動力,那么最好選擇4缸發(fā)動機(jī)。
關(guān)于凱越:
凱越是上汽通用別克生產(chǎn)的一款緊湊型轎車,全系搭載了一款1.3升的3缸自然吸氣發(fā)動機(jī),變速箱有5擋手動和CVT無級變速箱可以選擇。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

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