【太平洋汽車網(wǎng)】小鵬P7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）電池能用幾年

小鵬P7的電池使用8年左右是沒(méi)有問(wèn)題的，具體使用多少年還要看個(gè)人的駕駛習(xí)慣和用車環(huán)境。小鵬P7是小鵬旗下的一款純電動(dòng)中型轎車，這款車有四驅(qū)版車型也有后驅(qū)版車型。小鵬P7的長(zhǎng)寬高分別是4880毫米，1896毫米，1450毫米，軸距為2998毫米。

小鵬P7的后驅(qū)版車型是單電機(jī)車型，這款車的電動(dòng)機(jī)是后置的。

小鵬P7的后驅(qū)版車型電動(dòng)機(jī)最大功率為196kw，最大扭矩為390牛米。

四驅(qū)版車型是雙電機(jī)車型，四驅(qū)版車型前軸和后軸上都是有電動(dòng)機(jī)的。

四驅(qū)版車型前軸的電動(dòng)機(jī)最大功率為120kw，最大扭矩為265牛米，后軸的電動(dòng)機(jī)最大功率為196kw，最大扭矩為390牛米。

小鵬P7的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

雙叉臂懸架是一種比較高級(jí)的獨(dú)立懸架，這種懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的，并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。

雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

多連桿懸架其實(shí)是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

小鵬P7百公里加速多少秒

后驅(qū)版車型百公里加速時(shí)間為6.7秒，四驅(qū)版車型百公里加速時(shí)間為4.3秒。小鵬P7是一款中型純電動(dòng)轎車，這款車的長(zhǎng)寬高分別是4880毫米，1896毫米，1450毫米，軸距為2998毫米。小鵬P7的后驅(qū)版車型是單電機(jī)車型，四驅(qū)版車型是雙電機(jī)車型。

后驅(qū)版車型的電動(dòng)機(jī)最大功率為196kw，最大扭矩為390牛米。

四驅(qū)版車型的總功率為316kw，總扭矩為655牛米。

小鵬P7全系都使用了三元鋰電池，大部分純電動(dòng)汽車和插電混動(dòng)汽車都會(huì)使用三元鋰電池。

三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的，三元鋰電池?fù)碛懈叩哪芰棵芏群透p的重量。

有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的。

小鵬P7的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的，并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）