【太平洋汽車網(wǎng)】五菱之光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）方向盤太沉怎么弄

五菱之光是沒(méi)有轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的，所以方向盤比較重是正常的。如果自己汽車的方向盤要比其他同款車型更重，那就是前輪的定位數(shù)據(jù)出現(xiàn)了問(wèn)題，出現(xiàn)這種情況后要去重新做一下四輪定位。

五菱之光是五菱旗下的一款微型面包車，這款車一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是低功率版1.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是高功率版1.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

低功率版1.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有76馬力和108牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600到4200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱。

高功率版1.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有82馬力和115牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱。

五菱之光的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。

五菱之光發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在哪個(gè)位置

五菱之光的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體的左側(cè)，打開(kāi)主駕駛座椅就可以看到了。五菱之光是五菱旗下的一款微型面包車，這款車全系都使用了1.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。五菱之光有很多不同版本的車型，例如廂式運(yùn)輸車，加長(zhǎng)版，標(biāo)準(zhǔn)軸距版等。

五菱之光的1.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有76馬力和108牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600到4200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

雖然鑄鐵缸體的重量比較高，但是鑄鐵缸體能夠承受更高的溫度和壓力，所以鑄鐵缸體的可靠性耐用性是更好的。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱。

五菱之光的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。

大部分面包車都會(huì)使用鋼板彈簧懸架，使用這種懸架可以大幅度提高汽車的載重性能。

但是，使用鋼板彈簧懸架會(huì)降低汽車的乘坐舒適性。

在有些路面上行駛時(shí)，鋼板彈簧懸架的多余跳動(dòng)是比較多的。

這也是面包車舒適性不好的主要原因。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）