無(wú)人駕駛汽車什么時(shí)候上市;無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展與現(xiàn)狀
目前看來(lái)在未來(lái)的2020年我們絕不可能開(kāi)上無(wú)人駕駛汽車,但預(yù)計(jì)到2020年我國(guó)的輔助駕駛技術(shù)應(yīng)用將達(dá)到50%,到2030年智能網(wǎng)聯(lián)汽車的裝車率接近100%。到2035年以后,無(wú)人駕駛車比例將會(huì)越來(lái)越高。
無(wú)人駕駛汽車是通過(guò)車載傳感系統(tǒng)感知道路環(huán)境,自動(dòng)規(guī)劃行車路線并控制車輛到達(dá)預(yù)定目標(biāo)的智能汽車。它是利用車載傳感器來(lái)感知車輛周圍環(huán)境,并根據(jù)感知所獲得的道路、車輛位置和障礙物信息,控制車輛的轉(zhuǎn)向和速度,從而使車輛能夠安全、可靠地在道路上行駛。
集自動(dòng)控制、體系結(jié)構(gòu)、人工智能、視覺(jué)計(jì)算等眾多技術(shù)于一體,是計(jì)算機(jī)科學(xué)、模式識(shí)別和智能控制技術(shù)高度發(fā)展的產(chǎn)物,也是衡量一個(gè)國(guó)家科研實(shí)力和工業(yè)水平的一個(gè)重要標(biāo)志,在國(guó)防和國(guó)民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。
無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展與現(xiàn)狀現(xiàn)在很多品牌的汽車都能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,并且未來(lái)的汽車一定是無(wú)人駕駛的。
特斯拉,寶馬,奔馳等品牌的汽車已經(jīng)能實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛了,無(wú)人駕駛主要是依靠攝像頭,傳感器,gps定位系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
很多汽車出廠時(shí)就帶有l(wèi)2級(jí)別的自動(dòng)駕駛,在某些特殊情況下車主不用控制汽車,汽車就能自動(dòng)行駛。還有很多汽車帶有自動(dòng)泊車功能,這種功能類似于無(wú)人駕駛功能,在泊車時(shí)只需要車主切換擋位就可以了。
現(xiàn)在也有很多公司涉足無(wú)人駕駛技術(shù)領(lǐng)域,隨著工程師突破一個(gè)一個(gè)難關(guān),無(wú)人駕駛時(shí)代有一天會(huì)到來(lái)的。
無(wú)人駕駛可以避免人為不正確的操作,反應(yīng)速度和精準(zhǔn)度也要高于人,所以無(wú)人駕駛技術(shù)可以避免出現(xiàn)交通事故的幾率。
雖然現(xiàn)在的無(wú)人駕駛技術(shù)偶爾會(huì)導(dǎo)致事故發(fā)生,但是隨著科技發(fā)展,無(wú)人駕駛技術(shù)正在不斷完善。未來(lái),無(wú)人駕駛技術(shù)一定可以避免事故的發(fā)生,甚至在關(guān)鍵時(shí)刻可以救車內(nèi)成員的命。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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