【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】為什么電動(dòng)車(chē)一直滴滴響

這是因?yàn)槌倭藢?dǎo)致的，在速度降低到15公里每小時(shí)以下之后，電動(dòng)車(chē)就不會(huì)響了。電動(dòng)車(chē)是一種比較常見(jiàn)的交通工具，這種交通工具是比較輕便靈活的，所以電動(dòng)車(chē)是比較適合在擁堵的市區(qū)道路內(nèi)行駛的。

電動(dòng)車(chē)的結(jié)構(gòu)也是比較簡(jiǎn)單的。電動(dòng)車(chē)的主要部件包括車(chē)架，電動(dòng)機(jī)，電池，電控系統(tǒng)。

電控系統(tǒng)是用來(lái)控制全車(chē)電路的，如果沒(méi)有電控系統(tǒng)，那電動(dòng)車(chē)是無(wú)法正常運(yùn)行的。

電動(dòng)機(jī)是電動(dòng)車(chē)動(dòng)力的來(lái)源，如果沒(méi)有電動(dòng)機(jī)，那電動(dòng)車(chē)也是無(wú)法行駛的。

電池是電動(dòng)車(chē)上一個(gè)用來(lái)儲(chǔ)存電能的部件，電池也是一個(gè)需要定期更換的易損件，隨著充放電次數(shù)的增加，電池的性能也會(huì)降低。

在充電或放電時(shí)，電池中的離子會(huì)在電解液中移動(dòng)，部分離子在電解液中移動(dòng)時(shí)會(huì)與電解液發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。

隨著充放電次數(shù)的增加，電池中的離子數(shù)量也會(huì)越來(lái)越少，所以電池的性能也會(huì)降低。

如果能夠保持正確的用車(chē)習(xí)慣，那是可以有效延長(zhǎng)電池的使用壽命的。

在充電時(shí)，一定鑰使用合適的充電器，并且一定要防止電池出現(xiàn)過(guò)度充電和過(guò)度放電的情況。

為什么第一輛車(chē)買(mǎi)轎車(chē)

1、同平臺(tái)配置性?xún)r(jià)比更高：

同平臺(tái)的轎車(chē)相比SUV會(huì)更加細(xì)膩一些，配置性?xún)r(jià)比也要略高。

2、油耗較低：

相比SUV，轎車(chē)的車(chē)身線(xiàn)條、自身重量等因素導(dǎo)致風(fēng)阻系數(shù)更低，從而油耗相比尺寸更大的SUV要較低。原因是風(fēng)阻系數(shù)，在車(chē)輛行駛的過(guò)程中，風(fēng)阻越大，車(chē)輛克服阻力前進(jìn)所需的動(dòng)力也就越大，油耗自然就越高。尤其是高速行駛的時(shí)候，SUV相比于底盤(pán)低，流線(xiàn)外形的轎車(chē)，油耗大了不少。

3、操控性好：

轎車(chē)重心低，操控性更好，而SUV天生重心高，在轉(zhuǎn)向時(shí)重心更容易發(fā)生偏移，左右擺動(dòng)時(shí)車(chē)身姿態(tài)則更加的不穩(wěn)定，操控性自然較差，不過(guò)也有例外，例如保時(shí)捷卡宴。

4、更舒適性：

轎車(chē)的舒適性毋庸置疑，尤其是第二排舒適性，也要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同級(jí)SUV。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）