威然與奧德賽是同級(jí)別車型嗎;威然用了什么懸架
威然和奧德賽不是同級(jí)別車型,威然是一款中大型mpv,奧德賽是一款中型mpv。威然的軸距為3180毫米,奧德賽的軸距為2900毫米,長(zhǎng)寬高分別是4847毫米,1820毫米,1702毫米。
奧德賽一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是混動(dòng)版。
奧德賽的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有107kw的最大功率和175牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了i-vtec技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為135kw,最大扭矩為315牛米。
2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有137kw的最大功率和243牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6400轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為3900轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了i-vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。
使用cvt變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
并且cvt變速箱的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本也是比較低的。
威然用了什么懸架威然的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架和多連桿懸架都是比較常見(jiàn)的獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單,應(yīng)用最廣泛的獨(dú)立懸架,這種懸架是由一個(gè)L型控制臂組成的。
麥弗遜懸架的體積小,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,這種懸架是幾乎不會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間的。
多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架,這種懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的。
多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。
威然是大眾旗下的一款中大型mpv,這款車的長(zhǎng)寬高分別是5346毫米,1976毫米,1781毫米,軸距為3180毫米。
威然一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有186馬力和320牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4100到6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。
高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有220馬力和350牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4500到6200轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4400轉(zhuǎn)每分鐘。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

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