【太平洋汽車網(wǎng)】途觀l混動(dòng)真實(shí)油耗

途觀l的混動(dòng)版車型百公里油耗為4.8升。途觀l的混動(dòng)版車型是一款插電混動(dòng)汽車，這款車搭載了1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。途觀l混動(dòng)版軸距為2791毫米，長(zhǎng)寬高分別是4720毫米，1839毫米，1673毫米。

途觀l混動(dòng)版的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有150馬力和250牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為85kw，最大扭矩為330牛米。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速雙離合變速箱。

雙離合變速箱是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速箱，這種變速箱有兩套離合器。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率也是比較高的。

途觀l混動(dòng)版的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控習(xí)慣也會(huì)提高。

途觀l混動(dòng)模式多久充一次電

途觀l混動(dòng)多久充一次電不一定，這要看自己的行駛里程和用車頻率。只要電量低了就充電就可以了。

途觀l混動(dòng)是一款插電混動(dòng)汽車，很多品牌旗下的車型都推出了插電混動(dòng)版。

插電混動(dòng)汽車與一般的油電混動(dòng)汽車是不同的，插電混動(dòng)汽車的電池比較大，這種汽車在純電模式下續(xù)航里程也比較長(zhǎng)。

插電混動(dòng)汽車是可以使用外部電源給電池充電的，一般的油電混動(dòng)汽車是無法使用外部電源給電池充電的。

途觀l混動(dòng)使用了1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)有150馬力和250牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)爆發(fā)出最大功率，可以在1500到3500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)爆發(fā)出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為85kw，最大扭矩為330牛米。

這款車使用了6速雙離合變速箱。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率高，這種變速箱是非常適合與小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用的。

途觀l混動(dòng)的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）