【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】途達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）5000km后油耗

在出了磨合期后，手動(dòng)擋車(chē)型的百公里油耗為10.6升，自動(dòng)擋車(chē)型的百公里油耗為11.6升。途達(dá)是日產(chǎn)旗下的一款中型suv，這款車(chē)的軸距為2850毫米，長(zhǎng)寬高分別是4882毫米，1850毫米，1835毫米。

途達(dá)使用了一款3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為142kw，最大扭矩為245牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或7at變速箱。

使用7at變速箱可以提高汽車(chē)的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

并且7at變速箱的可靠性耐用性也是更好的。

途達(dá)的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了五連桿整體橋懸架。

雙叉臂懸架可以提高汽車(chē)在鋪裝路面上行駛時(shí)的舒適性。

雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的，并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。

雙叉臂懸架可以抑制車(chē)身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象。

這種懸架可以大幅度提高汽車(chē)的操控性。

途昂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）軸距多長(zhǎng)

途昂是大眾旗下的一款中大型suv，這款車(chē)的軸距為2980毫米，長(zhǎng)寬高分別是5039毫米，1989毫米，1773毫米。途昂一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有186馬力和320牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4100到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有220馬力和350牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4500到6200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有299馬力和500牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2750到3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋。

與這三款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的都是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱的換擋速度更快，傳動(dòng)效率也是更高的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）