【太平洋汽車網(wǎng)】速比3.7和4.11那個(gè)快

3.7要更快一些，但是4.11的扭矩要更大一些。

速比是變速箱每個(gè)擋位和汽車上的主減速齒輪都有的，如果速比越大，那傳動(dòng)比就越大，這樣車子的輪上扭矩就越大， 但是汽車的速度跑不快。

如果速比越小，那傳動(dòng)比也就越小，這樣汽車的輪上扭矩是比較小的，但是汽車能跑的很快。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)轉(zhuǎn)速是很高的，所以需要變速箱和主減速齒輪降速增扭，這樣汽車才能正常行駛。

變速箱的作用是變速變扭，這樣輸出的動(dòng)力才能滿足汽車在不同工況下的需求。

變速箱每個(gè)擋位的速比是固定的，汽車的主減速齒輪的速比也是固定的。建議車友們不要隨便更換主減速齒輪，主減速齒輪速比經(jīng)過汽車廠家的反復(fù)測試和工程師的計(jì)算，如果更換了，可能會(huì)影響汽車的性能。

在平時(shí)開車時(shí)，起步和超車時(shí)要用低速擋，高速巡航時(shí)要用高速擋，在上坡或下坡時(shí)也需要用低速擋，這樣可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來幫助車輛減速。

速比3.7和4.11哪個(gè)快

速比3.7要比速比4.11快，一般來說，速比越小，速度越快，速比越大，扭矩越大。

速比小，車子的速度越快，比較省油，速比大，上坡動(dòng)力大，相比較更費(fèi)油。變速箱相同的情況下，3.7比4.11的荷載重量要小。

速比，指的是汽車驅(qū)動(dòng)橋中的主減速器的齒輪傳動(dòng)比，也可以這樣計(jì)算，用傳動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)角速度比上車橋半軸的旋轉(zhuǎn)角速度。所以，在一定條件下，這個(gè)速比的值越小，越省油。

轎車的變速器內(nèi)裝有速比低于1的超速檔，就是為了滿足良好路段下的高時(shí)速行駛，達(dá)到省油的目的。

所以，我們常說的開車省油的小技巧里面，就有一個(gè)關(guān)于車速要求的，汽車在時(shí)速60千米到90千米的時(shí)候，才是最省油的車速。

正常來說，汽車的每個(gè)檔位的速比是固定的，汽車的主減速齒輪的速比更是固定的，所以，建議各位車主，不要隨意更換汽車的主減速齒輪，因?yàn)楦鼡Q的話，有可能影響汽車的性能。

速比3.7要改成速比4.11的話，也不是不行，需要的配件有：一套盆齒和角齒的材料費(fèi)，還有齒輪油和工時(shí)費(fèi)，價(jià)格在2000左右，特別強(qiáng)調(diào)，要找技能較好的維修師傅。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）