【太平洋汽車網(wǎng)】手動(dòng)變速箱mt什么意思

手動(dòng)變速箱mt指的就是手動(dòng)變速器，也稱為手動(dòng)擋，即用手撥動(dòng)變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置，改變變速器的傳動(dòng)比，從而達(dá)到變速的目的。

相對(duì)于自動(dòng)變速箱來說，手動(dòng)變速箱最大的優(yōu)勢(shì)就是結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單，變速箱的性能更加可靠，在工作的過程中，傳動(dòng)效率更高，通過手動(dòng)換擋的方式可以提升駕駛樂趣。

在駕駛感受方面，與自動(dòng)變速箱相比，手動(dòng)變速箱的操作步驟比較麻煩一些，而且在擋位切換時(shí)頓挫明顯，影響汽車的舒適性，在城市擁堵路段或者是堵車時(shí)，駕駛員會(huì)感覺到勞累。

自動(dòng)變速箱是基于手動(dòng)變速箱而研發(fā)的，手動(dòng)變速器是使用大小不同的齒輪配合而達(dá)到變速的，在沒有自動(dòng)變速箱的時(shí)代，汽車使用的都是手動(dòng)變速箱，無論是任何一種車型，使用最廣泛的就是手動(dòng)變速箱。

通常來講，手動(dòng)變速箱的傳動(dòng)效率更高一些，如果駕駛者技術(shù)好，手動(dòng)變速的汽車在加速、超車時(shí)比自動(dòng)變速車快，同時(shí)也更加省油。

手動(dòng)變速器的檢修步驟

手動(dòng)變速箱在檢修時(shí)，應(yīng)該檢查一下每個(gè)擋位是否能掛上，還要檢查每個(gè)擋位是不是好入擋。

手動(dòng)變速箱是由齒輪，外殼，同步器，軸，撥叉組成的，撥叉與同步器連接，在換擋時(shí)要使用同步器選擇齒輪，這樣才能完成換擋。

如果同步器或撥叉出現(xiàn)了損壞，那可能會(huì)出現(xiàn)某個(gè)擋位掛不上，或入擋困難的現(xiàn)象。

手動(dòng)變速箱結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，一般不會(huì)出現(xiàn)什么損壞。

手動(dòng)變速箱內(nèi)是有變速箱油的，這個(gè)變速箱油需要定期更換，否則也會(huì)出現(xiàn)入擋困難的現(xiàn)象。

手動(dòng)變速箱內(nèi)的變速箱油起到潤(rùn)滑和散熱的作用，如果長(zhǎng)時(shí)間不換油會(huì)導(dǎo)致變速箱內(nèi)的齒輪出現(xiàn)異常磨損。

在平時(shí)開車時(shí)，不換擋的時(shí)候右手不要放在換擋桿上，這是一個(gè)非常不好的習(xí)慣。

在開手動(dòng)變速箱汽車時(shí)，每次換擋都要將離合器踏板完全踩到底，否則是掛不上擋的。如果沒將離合器踏板踩到底就掛擋了，那會(huì)對(duì)變速箱產(chǎn)生損害。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）