【太平洋汽車網(wǎng)】紳寶D70（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用了什么變速箱

這款車使用了5at變速箱，5at變速箱算是一種技術(shù)比較老舊的變速箱。

常見的at變速箱基本都是6at變速箱，豪華車甚至?xí)褂?at或9at變速箱。

如果擋位比較少，那齒比是不綿密的，這樣會(huì)導(dǎo)致?lián)Q擋時(shí)頓挫比較大。

并且擋位比較少也是不利于燃油經(jīng)濟(jì)性的。

at變速箱是世界上技術(shù)最成熟，應(yīng)用最廣泛的變速箱。

at變速箱的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，研發(fā)和生產(chǎn)成本也是很高的。

at變速箱也被稱為液力變矩器變速箱，這種變速箱是通過液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的。

液力變矩器內(nèi)都是變速箱油，這種連接方式是軟連接，所以at變速箱的換擋頓挫是不明顯的。

如果變速箱的擋位比較多，那在高速巡航時(shí)掛上最高擋之后可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，這樣是可以提升燃油經(jīng)濟(jì)性的。

at變速箱內(nèi)部都是行星齒輪和離合器片，這種變速箱可以依靠不同的齒輪組合來換擋。

at變速箱的結(jié)構(gòu)是很巧妙的，這種變速箱是機(jī)械的藝術(shù)。

在大部分汽車上都是能見到at變速箱的，有些超跑都會(huì)使用at變速箱。

高性能at變速箱的換擋速度甚至可以媲美雙離合變速箱。

紳寶D70是什么級(jí)別的轎車

這是一款中型轎車，并且這款車是比較追求運(yùn)動(dòng)和操控的。

紳寶D70全系使用了1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5at變速箱。

這款1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有177馬力和240牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在5500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，能在1800到4500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

雖然鑄鐵缸體的重量比較大，但是這種缸體的可靠性耐用性是很好的，并且鑄鐵缸體能夠承受更高的溫度和壓力。

紳寶D70的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

這款車使用了機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。

紳寶D70的長(zhǎng)寬高分別是4861毫米，1820毫米，1462毫米，這款車的軸距為2755毫米。

這款車的外觀設(shè)計(jì)是非常好看的，并且開起來的動(dòng)力也是可以的。

紳寶D70的底盤比較沉穩(wěn)扎實(shí)，這款車開起來的總體感覺不錯(cuò)。

如果大家對(duì)紳寶D70感興趣，可以去試駕一下。

紳寶D70的5at變速箱技術(shù)有些老舊了，5at變速箱的燃油經(jīng)濟(jì)性是很一般的，這種變速箱的換擋平順性也很一般。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）