【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】紳寶D50（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是幾箱車(chē)

紳寶D50是一款緊湊型三廂轎車(chē)，這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)是比較年輕化時(shí)尚化的，如果大家對(duì)這款車(chē)感興趣，可以去試駕一下。

紳寶D50一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有116馬力和148牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。

1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有150馬力和210牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。

紳寶D50的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了H型扭力梁非獨(dú)立懸架。

對(duì)于這種緊湊型汽車(chē)來(lái)說(shuō)，后懸架使用扭力梁非獨(dú)立懸架是很正常的，這種懸架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，占用的空間也是比較小的。

使用扭力梁后懸架可以擴(kuò)大汽車(chē)后排的乘坐空間和后備箱空間。

扭力梁懸架也是可以很舒適的，前提是必須要有一個(gè)優(yōu)秀的工程師來(lái)調(diào)校。

紳寶D50使用的是什么懸架

紳寶D50的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了H型扭力梁非獨(dú)立懸架。

紳寶D50是一款緊湊型轎車(chē)，這種轎車(chē)使用扭力梁非獨(dú)立懸架是很正常的。

緊湊型轎車(chē)的后面空間一般是比較小的，所以會(huì)使用體積更小，占用空間更小的扭力梁懸架。

后懸架使用扭力梁懸架可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

非獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車(chē)輪之間是有連接的，這樣同軸兩個(gè)車(chē)輪之間的運(yùn)動(dòng)是有互相干涉的，所以非獨(dú)立懸架的舒適性和操控性是不如獨(dú)立懸架的，這也是很多消費(fèi)者不喜歡非獨(dú)立懸架的原因。

麥弗遜懸架是汽車(chē)上非常常見(jiàn)的懸架，這種懸架的應(yīng)用相當(dāng)廣泛，麥弗遜懸架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用的空間也是比較小的。

麥弗遜懸架只有一根L型控制臂，這種懸架是幾乎不會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空間的。

有很多車(chē)還會(huì)使用基于麥弗遜懸架改進(jìn)而來(lái)的雙球節(jié)懸架，這種懸架是更加注重操控性的。

如果大家對(duì)紳寶D50的懸架感興趣，可以去當(dāng)?shù)?s店看車(chē)試駕。

紳寶D50開(kāi)起來(lái)的感受是不錯(cuò)的，這款車(chē)的性?xún)r(jià)比也是比較高的，紳寶D50的指導(dǎo)價(jià)格為6.99萬(wàn)元到9.99萬(wàn)元。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）