【太平洋汽車網(wǎng)】三元催化粉末回收有什么用

三元催化器中有很多中稀有金屬，這些金屬可以被回收再利用，這也有利于環(huán)保。三元催化器是每個汽車都有的，三元催化器是用來降低汽車尾氣中的有毒有害物質(zhì)的，三元催化器安裝在汽車的排氣管頭段上。

汽車發(fā)動機排放的尾氣會經(jīng)過三元催化器。

三元催化器的前面和后面還有氧傳感器。

三元催化器前面的氧傳感器被稱為前氧傳感器，后面的氧傳感器被稱為后氧傳感器。

前氧傳感器的作用是檢測尾氣中的氧含量，然后可以將數(shù)據(jù)反饋給ecu，ecu可以根據(jù)這個數(shù)據(jù)來調(diào)整發(fā)動機的空燃比。

后氧傳感器的作用是用來檢測三元催化器是否失效的。

如果前氧傳感器和后氧傳感器傳給ecu的數(shù)據(jù)是相同的，那就代表三元催化器已經(jīng)失效了。

如果三元催化器失效了，會導致汽車儀表盤上的故障燈亮，這樣可以提醒駕駛員。

如果三元催化器失效了，會導致汽車尾氣中的有毒和有害物質(zhì)含量超標，這樣會導致汽車無法順利通過年檢。

如果三元催化器失效了，需要立即更換。

在購買三元催化器時，一定要選擇全新的原廠產(chǎn)品。

三元催化多少公里清洗一次

建議每隔3到5萬公里清洗一次三元催化器。三元催化器是汽車排氣管上的一個部件，這個部件起到凈化尾氣的作用。三元催化器安裝在排氣管的頭段上，這個部件的前面和后面都有傳感器。三元催化器長時間使用會出現(xiàn)積碳嚴重甚至失效的情況。

三元催化器前面有一個氧傳感器，后面也有一個氧傳感器。

前面的氧傳感器主要是用來檢測尾氣中的氧含量的，這個傳感器可以將數(shù)據(jù)傳給ecu，然后ecu可以根據(jù)這個數(shù)據(jù)來調(diào)整空燃比。

空燃比對于發(fā)動機來說是一個很重要的數(shù)據(jù)，如果空燃比不準，那發(fā)動機會出現(xiàn)動力降低，油耗升高的情況。

三元催化器后面的氧傳感器是用來檢測三元催化器是否失效的。

如果前面的氧傳感器和后面的氧傳感器傳給ecu的數(shù)據(jù)是相同的，那就證明三元催化器已經(jīng)失效了。

如果三元催化器失效了，那儀表盤上就會亮起故障燈。

這樣可以提醒駕駛員。

如果三元催化器失效了，會導致汽車的尾氣排放超標，這樣會導致汽車無法通過年檢。

如果汽車的三元催化器失效了，建議立即更換，并且要更換原廠部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）