【太平洋汽車網(wǎng)】三條杠的車標(biāo)是什么車

這是現(xiàn)代飛思的車標(biāo)，飛思是現(xiàn)代旗下的一款緊湊型汽車。這款車一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。飛思的軸距為2650毫米，長寬高分別是4250毫米，1805毫米，1405毫米。

飛思的1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有204馬力和265牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dcvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或7速雙離合變速箱。

1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有129馬力和157牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6300轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4850轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

飛思的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

空間對于a級(jí)轎車來說是很重要的。并且后懸架使用扭力梁還可以降低成本。

三十萬左右的suv車有哪幾款

1、豐田漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）：

豐田漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)的的口碑是很高的，而且豐田汽車進(jìn)駐國內(nèi)市場比較早，所以在質(zhì)量上也有保障，漢蘭達(dá)是豐田生產(chǎn)的一款汽車，是豐田家族中的一款大尺寸的SUV。有著寬大的車身，擁有創(chuàng)新的、寬敞的內(nèi)部空間。而且漢蘭達(dá)標(biāo)配了同級(jí)別車型中最高標(biāo)準(zhǔn)的安全裝備。這款SUV行駛中非常安靜，而且靈敏性超凡，將多功能性和駕駛舒適性匯于一身。

2、福特銳界：

福特汽車以穩(wěn)重時(shí)尚為主，而福特銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）界是一款中型跨界SUV車型，在福特CD3平臺(tái)上打造，厚積者銳意進(jìn)取拓疆界引領(lǐng)同儕福特銳界，入門配置銳界使用了米其林輪胎。質(zhì)量上能夠得到保障，福特銳界與福特EUCD平臺(tái)一樣，CD3平臺(tái)則屬于福特全球中級(jí)轎車平臺(tái)，具備前置前驅(qū)和四輪驅(qū)動(dòng)兩種布置方式。它是馬自達(dá)與福特共同針對北美市場在日本完成開發(fā)的。

3、奧迪Q3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）：

奧迪Q3是很多消費(fèi)者在買車的時(shí)候會(huì)比較關(guān)注的車型，奧迪Q3是基于大眾途觀相同的PQ35平臺(tái)的SUV，在奧迪車型系列中的定位在Q7與Q5之下。在造車的公益上，奧迪Q3也是下了很大的功夫，為使其區(qū)別于大眾車型，奧迪Q3將經(jīng)過調(diào)諧，以獲得更加動(dòng)感的駕駛性能，豪華個(gè)性的外觀，將配備自適應(yīng)式減震器，如同TT裝備的減震器。

4、凱迪拉克XT5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）：

凱迪拉克一直給人一種奢華的感覺，而凱迪拉克XT5是一款四門五座SUV，車身長寬高分別為4812mm、1903mm、1680mm，軸距為2857毫米。行李箱容積為584升，第二排座椅支持一鍵放倒功能，行李箱空間可擴(kuò)展至最大1634升。XT5通過短車頭長車身的設(shè)計(jì)帶來更寬適的車內(nèi)空間表現(xiàn)。受到很多消費(fèi)者的一致好評。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）