日產(chǎn)天籟是cvt變速箱嗎;日產(chǎn)天籟后面的英文標(biāo)志是什么
日產(chǎn)天籟全系都使用了cvt變速箱。日產(chǎn)天籟是日產(chǎn)旗下的一款中型轎車(chē),這款車(chē)的軸距為2825毫米,長(zhǎng)寬高分別是4901毫米,1850毫米,1447毫米。天籟一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
天籟的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有156馬力和197牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了雙c-vtc連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。
天籟的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有243馬力和371牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)和可變壓縮比技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。
日產(chǎn)天籟的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了梯形控制臂多連桿懸架。
梯形控制臂多連桿懸架可以提高汽車(chē)的操控性和乘坐舒適性。
但是這種懸架的結(jié)構(gòu)是比較復(fù)雜的。
日產(chǎn)天籟后面的英文標(biāo)志是什么TEANA。teana的名字來(lái)源于美洲土語(yǔ),意思是黎明,寓意著日產(chǎn)新一代大中型轎車(chē)的曙光初現(xiàn)。天籟作為在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上一款知名的中型車(chē),其競(jìng)對(duì)手主要為同為日系品牌的本田雅閣(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和豐田凱美瑞(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),除此之外,像福特蒙迪歐(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、大眾邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和帕薩特(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)也對(duì)新車(chē)構(gòu)成了競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。而新款天籟的優(yōu)勢(shì)在于出色的乘坐感受,同時(shí)新車(chē)還提供天籟·公爵車(chē)型可選,使得新車(chē)的后排得到最大限度的優(yōu)化,這些相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而言是最大的優(yōu)勢(shì)。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

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