【太平洋汽車網(wǎng)】汽車配件原廠和副廠的區(qū)別

原廠的汽車配件主要是指汽車制造公司自己研制和生產(chǎn)的配件，主要來自主機(jī)廠和4S店，并且有帶品牌廠標(biāo)的包裝。原廠生產(chǎn)的配件做工精良，質(zhì)量上乘，通過汽車生產(chǎn)廠檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品，生產(chǎn)的質(zhì)量更會(huì)符合使用要求。

副廠的汽車配件就是除主機(jī)之外的渠道制造，生產(chǎn)于大大小小的不同廠家，有部分廠家可能就是主機(jī)廠之前的供貨商。由于沒有生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，所以有的配件在價(jià)格上也是懸殊較大。然而副廠生產(chǎn)的配件在質(zhì)量上和外觀上都很難保證，甚至有些沒有經(jīng)過安全檢驗(yàn)，威脅到行駛的安全性。

其中很多車主或者消費(fèi)者會(huì)弄混的就是原廠件和正廠件。正廠配件主要來自有安全保障的正規(guī)生產(chǎn)廠家（比如法雷奧、博世、愛信等），其實(shí)這類配件也是屬于副廠配件的其中一種，但是會(huì)帶有生產(chǎn)廠家的包裝和品牌標(biāo)志，比如買豐田的汽車配件，這個(gè)配件是由愛信生產(chǎn)的，但無論配件上還是配件的包裝上都只有愛信的品牌標(biāo)識(shí)，而不會(huì)有豐田的標(biāo)識(shí)，這類配件屬于是質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的好貨。

汽車配件下線是什么意思

配件下線就是指從原廠生產(chǎn)出來，但是因?yàn)檎窖b車前檢驗(yàn)不合格，或者生產(chǎn)過程中和在運(yùn)輸中損壞的配件，也有一些因?yàn)樯a(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)未達(dá)到的次品配件，和生產(chǎn)廠做出來用于試驗(yàn)或檢測(cè)的配件。在國(guó)內(nèi)，還有部分廠家會(huì)利用索賠返廠的配件和殘次品配件，會(huì)在關(guān)鍵部位破壞處理一下，按垃圾廢品處理，這些廢品被收購(gòu)者拉出廠外，進(jìn)行分類拆解修復(fù)，也變成下線配件。這些下線配件中其中外觀件居多。

此外配件還分為原廠件、正廠件、翻新件等。

原廠件：帶有廠家標(biāo)識(shí)的零件，有單獨(dú)的包裝和編碼。渠道主要來源于主機(jī)廠和4S店，比如買大眾汽車原廠的大燈配件，那么無論是在大燈配件上還是包裝上都會(huì)有大眾的商標(biāo)。

正廠件：是合格廠家生產(chǎn)的配件，這類配件不一定是汽車原機(jī)廠生產(chǎn)，但是只要有廠家名稱、產(chǎn)品品牌和生產(chǎn)地址，還要具備有合格證，就都可以被視為正廠件。

翻新件：主要來源于事故車、或者報(bào)廢車上的零件。翻新件的渠道流程是一般的事故車通過保險(xiǎn)公司→拍賣公司→事故車買家→整車拆解然后進(jìn)入到配件市場(chǎng)，這些配件里，沒有問題的就成了拆車件，而一些比較舊或者有問題的配件，就會(huì)倒賣給沒有安全保障的小作坊、廠家進(jìn)行翻新。翻新件大多數(shù)都存在重大的安全隱患和故障率，盡量不要購(gòu)買。

下線配件雖然同樣是主機(jī)配套生產(chǎn)的，但是和原廠生產(chǎn)的配件相比較，最明顯的就是沒有獨(dú)立包裝，而原廠配件會(huì)有獨(dú)立的包裝和零件編碼。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）