【太平洋汽車網(wǎng)】五菱凱捷全系基本都使用的是1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機。五菱凱捷是一輛mpv車型，這一款車的長寬高分別是4875mm（毫米），1880mm（毫米），1690mm（毫米），這一款車的軸距為2800mm（毫米）。五菱凱捷是一輛五門六座車型。

　　五菱凱捷全系基本都使用的是1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機。五菱凱捷是一輛mpv車型，這一款車的長寬高分別是4875mm（毫米），1880mm（毫米），1690mm（毫米），這一款車的軸距為2800mm（毫米）。五菱凱捷是一輛五門六座車型。

　　五菱凱捷的1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機最大功率是108kw，最大扭矩為250牛米，這款發(fā)動機配備了dvvt技術(shù)和多點電噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

　　這款發(fā)動機可以在5200轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，可以在2200到3400轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。

　　與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速器或cvt變速器。

　　cvt變速器是一種結(jié)構(gòu)比較簡單的自動變速器，這樣的變速器的內(nèi)部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。

　　cvt變速器的鋼片鏈條可以在錐輪上移動，這樣子變速器即可變速變扭了。

　　cvt變速器的換擋平順性是相對好些的，而且可靠性耐用性同樣是相對好些的。

　　這樣的變速器的體積緊湊，結(jié)構(gòu)簡單，重量輕，制引起本同樣是比較低的。

　　五菱凱捷的前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架，后懸架使用的是扭力梁非獨立懸架。

　　后懸架使用扭力梁可以擴大后排的乘座空間和后備箱空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）