隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展成熟和造車成本的下降，似乎現(xiàn)在買一臺(tái)5-6萬的車型用來做代步通勤的工具已經(jīng)成了許多人的共識(shí)。很多車企也抓住了這一消費(fèi)心理，推出了不少在這個(gè)價(jià)位中性價(jià)比比較高的產(chǎn)品。

　　在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，瑞風(fēng)S2是一款不得不提的車型。從尺寸來看，該車長寬高為4135/1750/1568mm，軸距2490mm，同級(jí)別中尺寸表現(xiàn)一般。該車后排空間一般，但是滿足日常使用還是沒問題的。該車配備了倒車影像、定速巡航、上坡輔助，表現(xiàn)一般，沒有太突出的亮點(diǎn)?？匆幌麓鬅?，該車標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。該車配備了主/副駕安全氣囊，配置不算多，還有不小的進(jìn)步空間。了解完了這款車，你是否有購買的沖動(dòng)呢？去線下實(shí)際體驗(yàn)一番再做決定也不遲。

　　說起遠(yuǎn)景X3這款車，不知道你對(duì)它有怎樣的印象。這款車配備了倒車影像、定速巡航，用車的舒適便利性方面一般般。從尺寸來看，這款車長寬高為4005/1760/1575mm，軸距為2480mm，同級(jí)別中尺寸表現(xiàn)一般。這款車后排乘坐空間不大，僅能滿足日常出行需求。大燈方面，這款車標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。這款車配備主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警，配置不算多，還有不小的進(jìn)步空間。有人或許會(huì)覺得這款車還有這樣那樣問題，但又有哪輛車可以算得上完美呢？喜歡它的話還不如去實(shí)際體驗(yàn)一下，畢竟實(shí)踐出真知。

　　現(xiàn)在的汽車真的是讓人挑花了眼，而寶駿510就是一款綜合實(shí)力很強(qiáng)的車型。該車配備了上坡輔助，配置表現(xiàn)上略顯一般。該車后排空間表現(xiàn)一般，僅能滿足日常代步通勤的需求，并且地板中央存在較小的鼓包，一定程度上影響了中間乘客的乘坐舒適性。看一下大燈，該車大燈呈現(xiàn)出修長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型給人一種深邃的感覺，標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。該車配備主駕安全氣囊，算不上豐富。車身尺寸方面，該車長寬高是4220/1740/1615mm，軸距2550mm，在同級(jí)別中車身尺寸適中。這款車的定價(jià)還是比較合理的，各方面的表現(xiàn)也符合大多數(shù)人的預(yù)期。

　　如果你也在考慮購買這個(gè)價(jià)格區(qū)間的車型，長安歐尚X70A或許你應(yīng)該了解一下。大燈方面，這款車標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。車身尺寸方面，這款車車身長寬高是4620/1770/1820mm，軸距為2750mm，這個(gè)尺寸在同級(jí)中屬于主流水平。這款車第二排空間表現(xiàn)比較一般，第三排座椅也只能在應(yīng)急時(shí)使用，可預(yù)見該車在滿員的情況下，乘客的體驗(yàn)可能不會(huì)太好。這款車配備了主駕駛位車窗一鍵升降，配置表現(xiàn)上略顯一般。這款車配備主駕安全氣囊、胎壓顯示，在同級(jí)別里表現(xiàn)一般。不知道你對(duì)這款車有怎樣的看法，小編覺得這款車的實(shí)力還是不錯(cuò)的。

　　現(xiàn)在的汽車真的是讓人挑花了眼，而寶駿360就是一款綜合實(shí)力很強(qiáng)的車型。該車前臉看起來十分運(yùn)動(dòng)，格柵使用了多邊形的設(shè)計(jì)，整體看上去比較動(dòng)感。從尺寸來看，該車車身尺寸為4615/1735/1640mm，軸距為2750mm，該車配備主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警，算不上豐富。大燈方面，該車大燈呈現(xiàn)出方正的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條相對(duì)簡單，看著非常干凈利落，標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。該車第二排空間表現(xiàn)符合其定位，第三排座椅在短途乘坐的情況下還是可以的。無論是外觀還是內(nèi)飾，亦或是配置方面，它都達(dá)到了應(yīng)有的水準(zhǔn)，所以買它會(huì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）