【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】氣門(mén)積碳會(huì)有什么癥狀

汽車(chē)氣門(mén)積碳的癥狀有很多，主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)異常抖動(dòng)、怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽上忽下、油耗增大、動(dòng)力降低、啟動(dòng)困難等，以下具體分析。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)異常抖動(dòng)：

當(dāng)汽車(chē)氣門(mén)積碳過(guò)多時(shí)，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)燃油的輸送和點(diǎn)燃，由于燃油和混合氣體不能夠正常燃燒，所以就導(dǎo)致了發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常，從而產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的問(wèn)題。

2、怠速忽上忽下：

由于汽車(chē)氣門(mén)積碳過(guò)多，燃油輸送不暢，也會(huì)使汽車(chē)出現(xiàn)在怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽上忽下的癥狀。

3、油耗增加：

因?yàn)槠?chē)氣門(mén)積碳過(guò)多，所以發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃油就不能被完全利用，從而導(dǎo)致出現(xiàn)燃油浪費(fèi)的情況，所以汽車(chē)的油耗就增加了。

4、動(dòng)力降低：

如果車(chē)輛出現(xiàn)動(dòng)力降低、加油不走等問(wèn)題，絕大數(shù)情況就是因?yàn)槠?chē)節(jié)氣門(mén)積碳引起的。

5、啟動(dòng)困難：

造成汽車(chē)啟動(dòng)困難的原因有很多，包括汽車(chē)氣門(mén)積碳過(guò)多，火花塞故障、燃油量缺失等，具體情況還要詳細(xì)檢查。

氣門(mén)積碳對(duì)動(dòng)力有影響嗎

氣門(mén)積碳對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是有影響的，如果進(jìn)氣門(mén)積碳了，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，如果排氣門(mén)積碳了，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣。發(fā)動(dòng)機(jī)排氣不順暢了，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和燃燒。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)都是有氣門(mén)的，大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)都采用雙頂置凸輪軸和頂置氣門(mén)設(shè)計(jì)。

雙頂置凸輪軸的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)凸輪軸，一個(gè)凸輪軸是用來(lái)控制進(jìn)氣門(mén)的，另一個(gè)凸輪軸是用來(lái)控制排氣門(mén)的。

一組氣門(mén)負(fù)責(zé)進(jìn)氣，另一組氣門(mén)負(fù)責(zé)排氣。

如果進(jìn)氣門(mén)積碳了，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，如果進(jìn)氣量不足，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力下降。

如果排氣門(mén)積碳了，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣順暢性，如果排氣不順暢，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率，這樣也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力下降。

所以氣門(mén)積碳會(huì)影響動(dòng)力。

如果氣門(mén)出現(xiàn)了積碳現(xiàn)象，建議去清除一下積碳。

清除積碳比較好的方法是核桃砂清除法。

使用核桃砂清除法可以徹底清除積碳。

在使用核桃砂清除法的時(shí)候，需要去專業(yè)機(jī)構(gòu)找專業(yè)人士施工。核桃砂清除法對(duì)于人員和設(shè)備的要求都是比較高的。

大品牌的燃油添加劑也是可以清除積碳的，但是這種產(chǎn)品只能清除一部分積碳。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）