【太平洋汽車網(wǎng)】啟辰星（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是不是日本發(fā)動機(jī)嗎

啟辰星使用了沈陽航天三菱的1.5t發(fā)動機(jī)，這是一款采用了日本技術(shù)的國產(chǎn)發(fā)動機(jī)。啟辰星是啟辰旗下的一款緊湊型suv，這款車的長寬高分別是4691毫米，1905毫米，1694毫米，軸距為2756毫米。

啟辰星的1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有190馬力和260牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體是可以降低發(fā)動機(jī)的整體重量的，這樣有助于提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱或7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱是一種基于手動變速箱研發(fā)而來的產(chǎn)品。

雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動變速箱是差不多的。

雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱是比較適合與小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)配合使用的。

啟辰星發(fā)動機(jī)是日產(chǎn)的嗎

啟辰星使用的發(fā)動機(jī)并不是日產(chǎn)的。啟辰星是啟辰氣息的一款緊湊型suv，這款車的軸距為2756毫米，長寬高分別是4691毫米，1905毫米，1694毫米。啟辰星全系都使用了一款1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

啟辰星的1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有190馬力和260牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4500轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱或7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱的傳動效率高，換擋速度快，這種變速箱是比較適合與小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)配合使用的。

雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動變速箱是差不多的，雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。

啟辰星的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨立懸架，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）