【太平洋汽車網(wǎng)】奇瑞艾瑞澤5e（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用的什么發(fā)動(dòng)機(jī)

奇瑞艾瑞澤5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）e使用的是電動(dòng)機(jī)。

奇瑞艾瑞澤5e是奇瑞汽車旗下推出的一款電動(dòng)汽車，這車的官方指導(dǎo)價(jià)格為15.98萬元。

在動(dòng)力方面，這款車搭載的是一臺(tái)永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)的最大功率為90kw，最大扭矩為250牛米，在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與電動(dòng)機(jī)相匹配的是固定齒比單速變速箱。

這款車的最大續(xù)航里程為401km，相對于老款車型，新款車型的續(xù)航里程增加了50公里，值得一提的是，這款車搭載的是一塊53.6kWh的電池組，電池組容量為49kWh。

相對于上一代車型，電池組的容量增加了9%，但是汽車的續(xù)航里程增加了14%，為了讓這款車的續(xù)航里程變得更長，奇瑞把艾瑞澤5e這款車搭載的電動(dòng)機(jī)扭矩降低了，將電動(dòng)機(jī)的扭矩從276牛米降低至250牛米。

值得一提的是，作為一款電動(dòng)汽車，這款車在高速的表現(xiàn)要比在市區(qū)的表現(xiàn)好，但是在高速路段行駛的過程中，這款車的續(xù)航里程會(huì)有非常大的變化，續(xù)航里程會(huì)下跌得比較快。

奇瑞艾瑞澤5e實(shí)際續(xù)航用的什么懸架

奇瑞艾瑞澤5e的前懸架使用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用的是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

麥弗遜式獨(dú)立懸架是一種比較常見的懸架類型，這種類型的懸架主要是由螺旋彈簧、減震器、下擺臂組成的。

麥弗遜式獨(dú)立懸架是汽車上最常用到的一種類型的懸架，因?yàn)檫@種類型的懸架的結(jié)構(gòu)比較簡單，在使用的過程中比較靈活，所以很多汽車使用的都是這種類型的懸架。

扭力梁式非獨(dú)立懸架的應(yīng)用范圍不是非常的廣泛，因?yàn)檫@種類型的懸架剛性比較大，扭力梁式非獨(dú)立懸架搭載在這款車上比較符合這款車的定位，扭力梁式非獨(dú)立懸架簡單來說就是將汽車的兩個(gè)后輪連接在一根軸上。

在實(shí)際駕駛汽車的過程中，如果汽車行駛在路況較差的路段，汽車的一側(cè)產(chǎn)生波動(dòng)，那么汽車另外一側(cè)的車輪同時(shí)也會(huì)產(chǎn)生波動(dòng)，汽車的尾部會(huì)產(chǎn)生比較大的波動(dòng)。

值得一提的是，因?yàn)檫@種類型的懸架承載能力比較強(qiáng)，所以這種類型的懸架多用在載重汽車上。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）