【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】帕杰羅勁暢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是進(jìn)口的嗎

帕杰羅勁暢有進(jìn)口版車(chē)型也有國(guó)產(chǎn)版車(chē)型，國(guó)產(chǎn)版車(chē)型是廣汽三菱旗下的。

國(guó)產(chǎn)版帕杰羅勁暢一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款車(chē)有兩驅(qū)版車(chē)型也有四驅(qū)版車(chē)型。

2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有137馬力和205牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5250轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱。

3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有252馬力和310牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，能在4000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5at變速箱。

帕杰羅勁暢的前懸架使用了雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了三連桿整體橋非獨(dú)立懸架。

這款車(chē)的兩驅(qū)版車(chē)型是后驅(qū)的，四驅(qū)版車(chē)型配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

三菱的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)性能是非常強(qiáng)大的，并且可靠性耐用性也是非常好的。

三菱汽車(chē)的越野性能也是比較出色的。

帕杰羅勁暢是非承載車(chē)身嗎

帕杰羅勁暢是非承載車(chē)身。

非承載車(chē)身與一般家用車(chē)和城市suv使用的承載式車(chē)身是不同的。

采用非承載車(chē)身的汽車(chē)車(chē)殼與大梁是可以完全分離的。

很多車(chē)友平時(shí)說(shuō)的帶大梁就是指采用了非承載式車(chē)身設(shè)計(jì)的汽車(chē)。

家用轎車(chē)和城市suv使用的承載式車(chē)身的車(chē)殼與大梁是不能完全分離的，在這種車(chē)的車(chē)身上能看到前縱梁，后縱梁，底盤(pán)上還有很多梁。

對(duì)于使用了承載式車(chē)身的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，底盤(pán)其實(shí)就是前面和后面的副車(chē)架而已。

對(duì)于使用了非承載式車(chē)身的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，將車(chē)殼拆掉后剩下的部分就是底盤(pán)。

一般的硬派越野車(chē)都會(huì)使用非承載式車(chē)身，因?yàn)檫@種車(chē)身的抗扭性能是更強(qiáng)的，采用這種車(chē)身設(shè)計(jì)可以讓汽車(chē)應(yīng)對(duì)更加惡劣的路況。

帕杰羅勁暢是一款硬派越野車(chē)，這款車(chē)不僅有非承載車(chē)身，還有整體橋懸架和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這三樣?xùn)|西可是硬派越野車(chē)的標(biāo)配。有些硬派越野車(chē)會(huì)使用分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這種四驅(qū)系統(tǒng)的越野能力和脫困性能也是很強(qiáng)的，配備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車(chē)有三個(gè)模式，分別是高速四驅(qū)，低速四驅(qū)，高速兩驅(qū)。

帕杰羅勁暢也有兩驅(qū)版車(chē)型，兩驅(qū)版車(chē)型是后驅(qū)的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）