【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】歐拉r1可以上高速嗎

歐拉r1是可以上高速公路行駛的，這是一款純電動(dòng)汽車(chē)。歐拉r1是歐拉旗下的一款微型汽車(chē)，這款車(chē)的軸距為2475毫米，長(zhǎng)寬高分別是3496毫米，1660毫米，1560毫米。歐拉r1是一款單電機(jī)車(chē)型，這款車(chē)的電動(dòng)機(jī)是前置的，所以這款車(chē)也是前輪驅(qū)動(dòng)的。

歐拉r1的電動(dòng)機(jī)最大功率為35kw，最大扭矩為125牛米。

這款車(chē)全系都配備了三元鋰電池，大部分純電動(dòng)汽車(chē)和插電混動(dòng)汽車(chē)都會(huì)使用三元鋰電池。

三元鋰電池的能量密度更高，重量也是更輕的，這種電池是比較適合家用車(chē)使用的。

純電動(dòng)汽車(chē)更加適合在走走停停的市區(qū)道路內(nèi)行駛，因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出方式與內(nèi)燃機(jī)是不同的。

普通的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)或柴油發(fā)動(dòng)機(jī)都需要達(dá)到一定轉(zhuǎn)速才可以輸出最大扭矩，但是電動(dòng)機(jī)不需要。

在駕駛電動(dòng)汽車(chē)時(shí)，只需要將油門(mén)踏板踩到底，電動(dòng)機(jī)就可以立即輸出最大扭矩。

歐拉r1的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架是結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架，這種懸架只有一個(gè)L型控制臂。

麥弗遜懸架是幾乎不會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間的，這種懸架的成本也是更低的。

歐拉R1行李廂容積是多少

歐拉R1行李廂的深度為500-1170mm，寬度為1100mm，高度為860mm。

歐拉R1行李廂容積比較小，因?yàn)檫@款車(chē)的車(chē)身尺寸比較小，后排的座椅放倒之后，可以進(jìn)一步的拓展后備箱的空間。

這款車(chē)在不放倒后排座椅的前提下，后備箱只能放下一個(gè)24英寸的行李箱，在儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)不是很好。

行李廂容積是衡量車(chē)輛行李廂裝載物品能力的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通常會(huì)以L為單位。

在車(chē)身尺寸方面，歐拉R1的長(zhǎng)寬高分別為3459*1660*1560mm，軸距為2475mm，相對(duì)來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的尺寸非常小，所以后備箱的儲(chǔ)物空間會(huì)更小。

一般來(lái)講，SUV、MPV這類(lèi)級(jí)別車(chē)型的行李廂容積更大一些，這類(lèi)車(chē)型的行李箱具備拓展性，如果是一些小型車(chē)，或者是跑車(chē)，行李廂容積就相對(duì)小了一些。

因?yàn)檫@是一款純電動(dòng)汽車(chē)，建議車(chē)主在使用汽車(chē)的時(shí)候不要裝載太多的貨物，因?yàn)槠?chē)自身的重量如果太大的話，會(huì)影響這款車(chē)的綜合續(xù)航里程。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）