【太平洋汽車網(wǎng)】謳歌CDX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）國(guó)產(chǎn)了嗎

謳歌CDX已經(jīng)被國(guó)產(chǎn)了，廣汽謳歌已經(jīng)將cdx國(guó)產(chǎn)了，國(guó)產(chǎn)之后價(jià)格更加便宜，性價(jià)比也是更高的。

謳歌CDX是一款緊湊型suv，這款車一共搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有182馬力和240牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1900到5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速雙離合變速箱。

搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是一款混合動(dòng)力汽車，這款汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)有146馬力和175牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為135kw，最大扭矩為315牛米。

這款車的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

這種緊湊型suv的后懸架一般都會(huì)使用扭力梁非獨(dú)立懸架，這種懸架的體積小，占用的空間也是非常小的。

謳歌CDX的混動(dòng)車型換擋撥片有什么功能

這款車上的換擋撥片并不是用來?yè)Q擋，而是方向盤減速撥片，通過撥動(dòng)撥片來實(shí)現(xiàn)減速。

這個(gè)減速撥片一共分為四級(jí)，使用減速撥片在路口或者是上下坡行駛的時(shí)候比較實(shí)用，這款車采用換擋撥片來減速也是非常獨(dú)特的。

謳歌CDX混動(dòng)版采用的三輻皮質(zhì)方向盤，方向盤的手感非常細(xì)膩，采用的是多功能方向盤，各個(gè)多功能按鍵使用起來比較方便，方向盤左邊的按鍵控制的是多媒體，右邊的多功能按鍵控制的是汽車的ACC自適應(yīng)巡航。

在動(dòng)力方面，混動(dòng)版的車型搭載的是i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)的最高功率為158kw，這款車使用的混合動(dòng)力系統(tǒng)有三種駕駛模式，分別是EV行駛、混合動(dòng)力行駛和發(fā)動(dòng)機(jī)行駛這三種駕駛模式。

因?yàn)榛靹?dòng)版車型采用的是雙電機(jī)系統(tǒng)，純電動(dòng)和混動(dòng)之間的切換也是比較平順的，CDX混動(dòng)版的車型工信部油耗為百公里5.0升，在實(shí)際行駛過程中，汽車的油耗可能會(huì)發(fā)生小幅度的變化，總的來說，這款車的燃油經(jīng)濟(jì)性是非常好的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）