【太平洋汽車網】兩車無接觸對方摔倒

這種情況主要根據事故原因定責?，F實當中，建議及時報警，讓交警進行定責。

但是要注意的一點是，在劃定責任的時候，通常都會偏向弱者（弱勢群體），因為轎車有保險，能多擔點就多擔點。

附幾個例子：

1、對面駛來的車輛不按規(guī)定開著遠光燈，導致司機看不清路面而發(fā)生事故。這種情況，哪怕兩車沒有接觸，對面車輛也要承擔責任，因為對面車輛開遠光燈是導致事故發(fā)生的原因之一。

2、開車出小區(qū)，此時慢車道上駛來一輛電動車。騎車人見前方駛入一輛面包車，便趕緊剎車避讓，但電動車發(fā)生側滑，騎車人摔倒，車損人傷。這種情況，兩者都有責任。原因有以下兩點：

車輛進入慢車道，屬于借道通行，應讓慢車道內的非機動車先行，但是車輛沒有讓行，是事故發(fā)生的原因之一；其次，騎車人發(fā)現車輛后，采取措施不當導致摔倒，也是事故發(fā)生的原因之一。

兩車同時右轉彎誰優(yōu)先

如果只有一個車道，內側車優(yōu)先。如果有兩個車道，各轉各的，沒有誰優(yōu)先一說。

嚴格來說，這個問題問的太模糊了，沒有一個標準、一致的答案，因為現實當中有很多特殊情況。

舉個例子：假如內側的車搶道或是超車，造成了外側車輛的碰撞，這種情況下就是內側車輛的責任。因為路口行駛時應該遵循依次通行的規(guī)定。

如果有違法行為在先，有違法行為在先的一方負全責。違法行為一般包括壓實線、行駛非機動車道等等。

現實當中，如果發(fā)生事故了，建議及時聯系交警，以交警出具的事故責任認定書為準。通常交警通過車輛撞痕判斷主動撞擊方，若被動撞擊方無明顯違章，則主動撞擊方責任。

有的時候，交警也會判同等責任。同等責任是指造成交通事故的各方當事人均有違章行為，情節(jié)相當，各方負同等責任。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十一條、五十二條、五十三條，有對于機動車通過路口時應該怎樣行駛的規(guī)定，感興趣的朋友可以自行去網上查閱資料。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）