力帆330用了什么懸架;力帆330用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)
力帆330的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架。
力帆330是力帆旗下的一款小型汽車,這款車的底盤結(jié)構(gòu)是比較特殊的,很少會(huì)有汽車的前后懸架都使用麥弗遜懸架。
麥弗遜懸架是應(yīng)用比較廣泛的獨(dú)立懸架,這種懸架的結(jié)構(gòu)是非常簡(jiǎn)單的。
麥弗遜懸架只有一根L型控制臂,這種懸架的體積比較小,占用的空間也是比較小的。
力帆330全系使用了一款1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)有91馬力和115牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4100轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱或5速手動(dòng)變速箱。
cvt變速箱也被稱為無級(jí)變速箱,這種變速箱可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)一直保持在合理的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi),這樣可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。
cvt變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是非常簡(jiǎn)單的,這種變速箱內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條。
如果大家對(duì)力帆330感興趣,可以去試駕一下這款車。
這款車開起來是比較輕便靈活的。
力帆330用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)力帆330全系使用了一款1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),力帆330是力帆旗下的一款小型汽車。
力帆330的1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為67kw,最大扭矩為115牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4100轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。
cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)比較特殊的變速箱,這種變速箱的內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條。
cvt變速箱的鋼片鏈條可以在錐輪上移動(dòng),這樣變速箱就可以變速變扭了。
cvt變速箱在變速的過程中是幾乎沒有頓挫的,并且這種變速箱的可靠性耐用性是更好的。
力帆330的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架。
這款車的底盤結(jié)構(gòu)是比較特殊的,很少會(huì)有汽車前后都使用麥弗遜獨(dú)立懸架。
力帆330的外觀比較可愛時(shí)尚,如果大家對(duì)力帆330感興趣,可以去試駕一下這款車。
力帆330已經(jīng)停產(chǎn)了,但是在一些二手車市場(chǎng)上還是可以找到這款車的。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群

使用微信掃描二維碼