【太平洋汽車網(wǎng)】雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有插電混動(dòng)車型嗎

雷凌是有插電混動(dòng)版車型的，插電混動(dòng)版車型叫雙擎e+。雷凌是豐田旗下的一款緊湊型轎車，這款車的軸距為2700毫米，長寬高分別是4645毫米，1775毫米，1480毫米。雷凌雙擎e+搭載了一款1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有99馬力和142牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為53kw，最大扭矩為207牛米。

雷凌雙擎e+使用了鋰離子電池。

雷凌雙擎e+的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

扭力梁懸架的結(jié)構(gòu)是比較簡(jiǎn)單的，這種懸架的體積小，占用空間也是比較小的。

后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

空間對(duì)于緊湊型家用轎車來說是很重要的。

并且，后懸架使用扭力梁可以降低成本，成本降低了，汽車的售價(jià)也是可以降低的。

麥弗遜懸架是一種比較常見的獨(dú)立懸架，這種懸架的成本也是比較低的。

麥弗遜懸架的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單。

雷凌有l(wèi)2自動(dòng)駕駛嗎

雷凌的高配車型是有l(wèi)2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的，感興趣的車友們可以去4s店試駕一下。

雷凌是廣汽豐田旗下的一款緊湊型轎車，這款車一共搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，還有一款是1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

搭載1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是一款混合動(dòng)力車型。

雷凌的1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為72kw，最大扭矩為142牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-i技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是ecvt變速箱。

1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為9NR，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為85kw，最大扭矩為185牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5200到5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。

雷凌的前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了E型多連桿獨(dú)立懸架。

大部分購買雷凌的消費(fèi)者都會(huì)選擇混動(dòng)版，因?yàn)榛靹?dòng)版車型的油耗是很低的?；靹?dòng)版車型在市區(qū)道路內(nèi)行駛百公里油耗大約是4.5升。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）