【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】雷克薩斯SC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用了什么懸架

雷克薩斯sc的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，這款車(chē)的前后懸架都是有橫向穩(wěn)定桿的。

雙叉臂懸架的結(jié)構(gòu)是比較復(fù)雜的，這種懸架有上下兩個(gè)叉臂，這種懸架的上下兩個(gè)叉臂之間還有一根連桿。

雙叉臂懸架可以抑制車(chē)身的側(cè)傾幅度，并且還能抑制剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象。

很多講究操控性和舒適性的汽車(chē)都會(huì)使用雙叉臂懸架。

雙叉臂懸架可以吸收更多沖擊，這樣可以提高車(chē)子的舒適性，所以很多大型豪華汽車(chē)都會(huì)使用雙叉臂懸架。

還有很多講究操控和舒適性的汽車(chē)后懸架會(huì)使用多連桿懸架，這種懸架其實(shí)是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂換成了單獨(dú)的連桿，多連桿懸架可以提高車(chē)輪的貼地性能，這樣可以提高車(chē)輪的抓地力，抓地力提高了，車(chē)子的操控性也會(huì)提高。

雷克薩斯SC全系使用了一款4.3升v8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)有285馬力和419牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是非常強(qiáng)勁的。

大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出絕對(duì)是小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法比擬的。

如果大家對(duì)雷克薩斯SC感興趣，可以去試駕一下這款車(chē)。

雷克薩斯SC用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

雷克薩斯SC使用了一款4.3升v8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是很強(qiáng)的。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)有285馬力和419牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-i和etcs-i技術(shù)。

大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出是非常平順的。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱，老款車(chē)型使用了5at變速箱。

雷克薩斯SC是一款敞篷跑車(chē)，這款車(chē)的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架。

這款車(chē)的前后懸架都是有橫向穩(wěn)定桿的，橫向穩(wěn)定桿可以降低車(chē)身的側(cè)傾幅度。

雷克薩斯SC是一款比較老的汽車(chē)了，但是這款車(chē)是很多汽車(chē)收藏家爭(zhēng)相收藏的車(chē)型。

雷克薩斯SC是一款比較經(jīng)典的跑車(chē)。

如果大家能在國(guó)內(nèi)見(jiàn)到雷克薩斯SC，可以試駕一下。

雷克薩斯SC當(dāng)年的新車(chē)售價(jià)是很貴的，這款車(chē)的指導(dǎo)價(jià)格為98.00萬(wàn)元到132.10萬(wàn)元，當(dāng)年能花一百萬(wàn)買(mǎi)這款車(chē)的人絕對(duì)是富豪。

雷克薩斯SC這款車(chē)還有很多黑科技，這款車(chē)的做工用料是非常好的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）