【太平洋汽車網(wǎng)】雷克薩斯NX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有混動(dòng)版嗎

雷克薩斯nx是有混動(dòng)版車型的，混動(dòng)版車型使用了2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。雷克薩斯NX是雷克薩斯旗下的一款中型suv，這款車一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

雷克薩斯NX的軸距為2660毫米，長(zhǎng)寬高分別是4640毫米，1845毫米，1645毫米。

雷克薩斯NX的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有150馬力和189牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6100轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在3800轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了雙vvt-i技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。

2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有155馬力和210牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5700轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4200到4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

雷克薩斯NX的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架。

雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的，并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。

雷克薩斯NX用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

雷克薩斯NX是雷克薩斯旗下的一款中型suv，這款車一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。搭載2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是混合動(dòng)力版。

雷克薩斯NX的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有150馬力和189牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3800轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了雙vvt-i技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。

2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有155馬力和210牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4200到4400轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5700轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有238馬力和350牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1650到4000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為4800到5600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-i技術(shù)和vvt-iw技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

雷克薩斯NX的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）