【太平洋汽車網(wǎng)】老款卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）節(jié)氣門匹配

老款卡羅拉匹配節(jié)氣門很簡單，只需要將點火鑰匙擰到二擋，然后等20秒左右，將油門踏板踩到底，保持10秒，然后關(guān)閉點火開關(guān)就可以了。

節(jié)氣門是發(fā)動機(jī)上一個比較關(guān)鍵的部件，節(jié)氣門被稱為發(fā)動機(jī)的咽喉，節(jié)氣門可以控制進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)的空氣量。

我們踩下油門踏板之后，其實并不是直接控制噴油量，而是控制節(jié)氣門開度。

踩下油門踏板后，節(jié)氣門開度會變大，這樣進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)的空氣會增加，這樣ecu就會命令噴油系統(tǒng)多噴油。

節(jié)氣門長時間使用會出現(xiàn)積碳現(xiàn)象，如果節(jié)氣門表面存在積碳就需要清洗一下積碳。

清洗節(jié)氣門的積碳是很簡單的，只需要將節(jié)氣門拆下來，然后用專業(yè)清洗劑清洗一下就可以了。

清洗完節(jié)氣門積碳之后，應(yīng)該重新匹配一下電腦，否則短時間內(nèi)汽車會出現(xiàn)油耗升高的現(xiàn)象。

ecu有很強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力，ecu檢測到節(jié)氣門有積碳之后會采用另一套控制邏輯來控制有積碳的節(jié)氣門。

當(dāng)節(jié)氣門上的積碳被清除之后，ecu還繼續(xù)采用有積碳的控制邏輯來控制沒有積碳的節(jié)氣門，這樣就會導(dǎo)致汽車出現(xiàn)油耗上升的現(xiàn)象。

老款君威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2.5真實油耗

這款車的百公里油耗為12升。別克君威是別克旗下的一款中型轎車，新款君威早就不再使用自然吸氣發(fā)動機(jī)了。2020款君威一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

別克君威的1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有169馬力和250牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1700到4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是9at變速箱。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有237馬力和350牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是9at變速箱。

使用9at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

君威的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，汽車的操控性也是可以提高的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）