【太平洋汽車網(wǎng)】蘭博基尼Urus（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是基于什么平臺(tái)打造的

蘭博基尼Urus是蘭博基尼旗下的一款高性能suv，這款車是基于大眾的mlb evo平臺(tái)打造的，這款車與賓利添越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），奧迪Q8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），保時(shí)捷卡宴，大眾途銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都使用了相同的平臺(tái)。

蘭博基尼Urus的長寬高分別是5112毫米，2016毫米，1638毫米，軸距為3003毫米。

蘭博基尼Urus全系使用了一款4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有650馬力和850牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2250到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱是可以提高汽車的乘坐舒適性的。

蘭博基尼Urus的前懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架，后懸架也使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性也會(huì)提高。

但是多連桿懸架的成本是比較高的，并且結(jié)構(gòu)也是比較復(fù)雜的。

蘭博基尼Urus還搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了托森中央差速器。

蘭博基尼Urus是大眾平臺(tái)生產(chǎn)的嗎

蘭博基尼Urus是大眾MQB Evo平臺(tái)打造的，使用同一個(gè)平臺(tái)生產(chǎn)的車型還有奧迪Q7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、Q8、保時(shí)捷卡宴、賓利添越等車型。

大眾被人們熟悉的平臺(tái)是大眾PQ系列，現(xiàn)在有著MQB、MLB、MEB等制造平臺(tái)，PQ25、PQ35和PQ46平臺(tái)的大部分車型已經(jīng)被MQB平臺(tái)覆蓋。

蘭博基尼Urus定位于中大型SUV，融匯了運(yùn)動(dòng)性、優(yōu)雅感以及越野性。

一、外觀：

蘭博基尼Urus的長度為5112mm，寬度為2016mm，高度為1638mm，軸距為3003mm。

蘭博基尼Urus的前臉看起來有些另類，前進(jìn)氣格柵采用蜂窩式設(shè)計(jì)，內(nèi)部的顏色采用熏黑加亮處理，整個(gè)中網(wǎng)區(qū)域面積比較大，兩側(cè)大燈炯炯有神。

側(cè)面來看，使用的線條比較多，凹凸感十分強(qiáng)烈，營造出強(qiáng)烈的肌肉感，車身比例非常協(xié)調(diào)，動(dòng)感十足。

二、動(dòng)力：

蘭博基尼Urus搭載4.0T V8版本發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出動(dòng)力為478千瓦，最大扭矩為850牛/米，匹配8檔手自一體變速箱，最高車速為305千米/小時(shí)，百公里加速時(shí)間為3.6秒。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）