凱迪拉克xt4發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào);凱迪拉克xt4發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
凱迪拉克xt4搭載的是通用旗下第八代Ecotec系列發(fā)動(dòng)機(jī)。
凱迪拉克XT4是凱迪拉克汽車旗下推出的一款緊湊型SUV。
在動(dòng)力方面,這款車搭載的是一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為177kw,最大扭矩為350牛米,在傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是9擋手自一體變速箱。
值得一提的是,這是一臺(tái)可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)采用了閉缸技術(shù),在一定程度上提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性,值得一提的是,發(fā)動(dòng)機(jī)可以實(shí)現(xiàn)四缸高性能模式、四缸經(jīng)濟(jì)模式、兩缸超經(jīng)濟(jì)模式三種工作模式。
發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作的過程中,發(fā)動(dòng)機(jī)只有兩個(gè)氣缸在工作,這種方式從而可以達(dá)到節(jié)省燃油的目的。
相對(duì)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性,同時(shí)還大幅度提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能。
在同等排量下,發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)越多,缸徑就會(huì)越小,發(fā)動(dòng)機(jī)的功率會(huì)得到大幅度的提升。
凱迪拉克XT4發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)凱迪拉克XT4使用的是一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
凱迪拉克XT4是凱迪拉克汽車旗下推出的一款緊湊型SUV,這款車的官方指導(dǎo)價(jià)格為25.97-39.17萬(wàn)元。
在動(dòng)力方面,這款車共推出了一款車型,搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為177kw,最大扭矩為350牛米,在傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是9擋手自一體變速箱。
值得一提的是,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是可變缸技術(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)四缸高性能模式、四缸經(jīng)濟(jì)模式、兩缸超經(jīng)濟(jì)模式,發(fā)動(dòng)機(jī)在低負(fù)荷的狀態(tài)下工作,發(fā)動(dòng)機(jī)只有兩個(gè)氣缸在工作,這種方式從而可以達(dá)到節(jié)省燃油的目的。
相對(duì)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性,同時(shí)還提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到5000轉(zhuǎn)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出最大的功率,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在1500-4000轉(zhuǎn)時(shí)可以輸出最大的扭矩,在一定程度上節(jié)省了汽車的用車成本。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

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