【太平洋汽車網(wǎng)】凱迪拉克25t和28t車型的區(qū)別

凱迪拉克25t和28t車型最大的區(qū)別就是汽車的動(dòng)力，這兩款車型搭載的雖然都是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是25t車型搭載的是2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，28t車型搭載的是2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。

拿凱迪拉克XT5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這款車來(lái)說(shuō)，凱迪拉克XT5提供了兩款動(dòng)力車型，分別搭載的2.0T高/低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為184kw，最大扭矩為400牛米，2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為198kw，最大扭矩為400牛米。

從這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)就可以看出，高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力更加強(qiáng)勁。

很多車主認(rèn)為，高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)只是發(fā)動(dòng)機(jī)的功率調(diào)校不同，實(shí)際上并沒有那么簡(jiǎn)單，不同功率的發(fā)動(dòng)機(jī)使用的渦輪也是不同的，而且發(fā)動(dòng)機(jī)使用的氣缸蓋也是不同的，氣缸墊的厚度也有一些區(qū)別。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的活塞頂形狀不同，發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比就會(huì)不同，高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比要更低一些，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的過(guò)程中可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的現(xiàn)象。

凱迪拉克20萬(wàn)-25萬(wàn)的車有哪些

凱迪拉克ATS-L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（29.88-42.88萬(wàn)）和最新上市的緊湊型suv凱迪拉克XT4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（25.97-39.97萬(wàn)元）。

凱迪拉克ATS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）-l采用了鉆石切割的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，使得ATS-L的車身造型見棱見角，顯得十分硬朗和干練。凱迪拉克ATS-L的車身尺寸為4730/1824/1426mm，軸距為2860mm，整車從側(cè)面看起來(lái)非常協(xié)調(diào)，并不像ATS給人一種虎頭蛇尾的感覺。

而凱迪拉克XT4是最近剛上市的車型，在設(shè)計(jì)方面精心別致，首次采用風(fēng)尚（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、運(yùn)動(dòng)雙外觀設(shè)計(jì)策略，通過(guò)富有鉆石切割雕塑感的車身線條，營(yíng)造出輕盈的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感，配備全LED閃電日行燈耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）眼奪目，以及直列式飛翼尾燈造型經(jīng)典，充分彰顯出XT4的獨(dú)特個(gè)性，完全符合時(shí)下新潮年輕消費(fèi)者的審美取向。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）