【太平洋汽車網(wǎng)】駿派A50（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）使用哪款發(fā)動(dòng)機(jī)

這款車全系使用了1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)有113馬力和141牛米的扭矩，并且在6000轉(zhuǎn)每分鐘的時(shí)候能輸出最大功率，在3800轉(zhuǎn)每分鐘的時(shí)候能輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dvct技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱。

自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性耐用性是比較好的，但是動(dòng)力是一般的。

大部分新款的汽車都在使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

渦輪增壓技術(shù)最早其實(shí)是應(yīng)用在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上的技術(shù)，這種技術(shù)可以解決飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在高空中遇到的進(jìn)氣不足現(xiàn)象。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器，渦輪增壓器是由兩個(gè)部分組成的，一部分是進(jìn)氣渦輪，另一部分是排氣渦輪。

排氣渦輪與進(jìn)氣渦輪是同軸連接的，并且排氣渦輪也與排氣歧管連接。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后，排氣是有足夠的能量來推動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)的，此時(shí)進(jìn)氣渦輪也會(huì)旋轉(zhuǎn)。

進(jìn)氣渦輪旋轉(zhuǎn)后，就可以壓縮空氣，并將空氣輸送到汽缸內(nèi)，這樣可以提升發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。

提升發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量之后，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就會(huì)增強(qiáng)。

駿派A50發(fā)動(dòng)機(jī)哪產(chǎn)的

這款汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)是一汽自家產(chǎn)的，型號(hào)是CA4GA15-01發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力方面絕對(duì)夠用。

在外觀方面，新車是由奧迪御用設(shè)計(jì)公司IDG打造，所以外觀上看起來還是有奧迪的影子，充滿著德系車的韻味，最突出的就是這輛車的雙腰線設(shè)計(jì)了。

而且駿派A50的前臉大氣飽滿，整體造型十分時(shí)尚，多邊形的大燈和三幅式的中網(wǎng)張力十足。車身側(cè)面的線條干凈整潔，充滿力量感。

這款車整體上的造型相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，駿派A50的尺寸為4586*1765*1496毫米，軸距達(dá)到了2610毫米。

內(nèi)飾部分充分體現(xiàn)了駿派A50的經(jīng)濟(jì)型定位，整體設(shè)計(jì)走簡約化風(fēng)格路線，配置方面更是一切從簡，內(nèi)飾材質(zhì)也是低端定位。

然后駿派A50在動(dòng)力上還是比較充足的，而且這輛車油耗比較少，這一點(diǎn)就能夠得到很多消費(fèi)者喜愛了，駿派A50發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率能達(dá)到83kw，家用正常行駛的話絕對(duì)夠，甚至還挺省油的。

另外，駿派A50上市后面對(duì)的最大對(duì)手將是吉利遠(yuǎn)景，帝豪，艾瑞澤5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這些市場老兵，從各方面來看a50的競爭力還是比較足的，在市場表現(xiàn)上這款車絕對(duì)不會(huì)太差。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）