【太平洋汽車網(wǎng)】轎車分幾個(gè)級別

在國內(nèi)，轎車分為微型轎車、普通轎車、中級轎車、中高級轎車和高級轎車；在國外，轎車分為A、B、C、D轎車。

國內(nèi)主要是以轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)排量大小來分類的，1.0升排量以下的為微型轎車，比如奇瑞QQ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）；1.0升-1.6升排量的為普通轎車，比如大眾高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）；1.6升-2.5升排量的為中級轎車，比如本田雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）；2.5升-4.0升以上的為中高級轎車，比如寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）；4.0升以上的為高級轎車，比如勞斯萊斯幻影（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

除此之外，按照我國人民的傳統(tǒng)還將汽車進(jìn)行價(jià)格分類，比如10萬元以下的是微型轎車、10萬元-20萬元的為普通轎車、20萬元-40萬元的為中高級轎車、40萬元以上的為高級轎車。

在國外，一般將車輛分為A、B、C、D四個(gè)等級，其中A級又分為A0級和A00級。以德國為例，其對汽車的分類是以車輛軸距和排量為標(biāo)準(zhǔn)的。比如A00級的轎車軸距在2.2米-2.3米之間，排量為1.0升-1.3升；D級轎車的軸距一般大于2.8米，排量也基本都在3.0升以上。

汽車的判斷標(biāo)準(zhǔn)不是死板的，我們在考慮購買一輛轎車時(shí)除了要看它的級別，還要看它的配置、價(jià)格、功能等。

轎車方向盤抖動(dòng)

方向盤出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象的原因可能是四輪定位數(shù)據(jù)失準(zhǔn)，還可能是車輪的動(dòng)平衡不好。

輪圈和輪胎在生產(chǎn)過程中并不是每個(gè)部位的重量都相同的，這樣裝在汽車上之后，如果不做動(dòng)平衡，汽車在高速行駛時(shí)車輪就會(huì)出現(xiàn)異常抖動(dòng)現(xiàn)象。

如果車子在行駛時(shí)方向盤出現(xiàn)了異常抖動(dòng)，建議車友們?nèi)プ鲆幌聞?dòng)平衡。

汽車的四個(gè)車輪是有定位數(shù)據(jù)的，車輪并不是簡單的垂直于地面的。前輪有前束和傾角，后輪也有傾角。當(dāng)四輪定位數(shù)據(jù)失準(zhǔn)后，在行駛過程中車子的方向盤可能也會(huì)出現(xiàn)異常抖動(dòng)現(xiàn)象。

平時(shí)開車時(shí)，經(jīng)常會(huì)遇到顛簸路面和減速帶，經(jīng)常行駛在這樣的路面上會(huì)改變車輪的四輪定位數(shù)據(jù)，所以車友們需要定期去做一下四輪定位。

在更換完輪圈或輪胎后，都需要重新對每個(gè)車輪做一下動(dòng)平衡，這樣可以避免在高速行駛時(shí)車輪出現(xiàn)異常抖動(dòng)。

在做動(dòng)平衡時(shí)，技師會(huì)在輪圈內(nèi)側(cè)貼上配重鉛塊，這樣車子在高速行駛時(shí)車輪就不會(huì)出現(xiàn)異常抖動(dòng)現(xiàn)象了。

在平時(shí)用車時(shí)，一定要經(jīng)常檢查自己輪胎的氣壓，輪胎是汽車上唯一與地面接觸的部件，所以輪胎對于汽車的行駛穩(wěn)定性和行駛安全性是非常重要的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）