【太平洋汽車網(wǎng)】吉利星越新能源（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）使用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

吉利星越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）新能源全系使用了一款1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為130kw，最大扭矩為255牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

吉利星越新能源是吉利旗下的一款緊湊型suv，這是一款單電機(jī)車型，這款車的電動(dòng)機(jī)是前置的。

吉利星越新能源全系使用了三元鋰電池，這種電池是未來的趨勢(shì)。

大部分純電動(dòng)汽車和插電混動(dòng)汽車都在使用三元鋰電池。

三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的，這種電池的能量密度更高，重量也是更輕的。

吉利星越新能源使用了一款7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率高，這種變速箱是很適合與小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用的。

雙離合變速箱一共有兩套離合器，一套是用來控制奇數(shù)擋的，另一套是用來控制偶數(shù)擋的。

吉利星越新能源的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的懸架，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

吉利星越為什么要改款

改款是為了升級(jí)配置，這樣可以提高車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。吉利星越是吉利旗下的一款跨界緊湊型suv，這款車的長(zhǎng)寬高分別是4605毫米，1878毫米，1643毫米，軸距為2700毫米。這款車一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有177馬力和255牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了48v輕混動(dòng)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有238馬力和350牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

吉利星越的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力。

抓地力提高了，車子的操控性也會(huì)提高。

吉利星越有前驅(qū)版車型，也有四驅(qū)版車型，四驅(qū)版車型搭載了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。

搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車平時(shí)大部分時(shí)間都是兩驅(qū)的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）