哈弗h6二代和三代區(qū)別;哈弗h6多長(zhǎng)
第二代車型和第三代車型使用的懸架不同,使用的發(fā)動(dòng)機(jī)也是不同的。第二代車型的后懸架使用了雙橫臂獨(dú)立懸架,第三代車型的后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。第三代車型使用了一款高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
第二代車型使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
第三代車型使用的高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為124kw,最大扭矩為285牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000到5600轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400到3600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了cvvl技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量,這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。
雙離合變速箱是一種基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來的產(chǎn)品,這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱類似。
雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu),這種變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的,另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。
哈弗H6多長(zhǎng)哈弗H6的長(zhǎng)度為4615毫米,這是哈弗旗下的一款緊湊型suv。哈弗H6一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī),分別是低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
哈弗H6的低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有110kw的最大功率和210牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到4400轉(zhuǎn)每分鐘。
高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為124kw,最大扭矩為285牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了cvvl技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000到5600轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400到3600轉(zhuǎn)每分鐘。
2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有165kw的最大功率和385牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到3600轉(zhuǎn)每分鐘。
哈弗H6的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿懸架或雙橫臂懸架。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

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