哈弗f7是幾缸發(fā)動機(jī);哈弗f7是幾缸發(fā)動機(jī)
哈弗F7全系車型使用的是四缸發(fā)動機(jī),在動力方面,這款車共推出了兩款動力車型,分別搭載的是1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。
其中,1.5T發(fā)動機(jī)的最大功率為124kw,最大扭矩為285牛米,2.0T發(fā)動機(jī)的最大功率為165kw,最大扭矩為385牛米,這兩臺渦輪增壓發(fā)動機(jī)的型號分別為GW4B15和GW4C20。
值得一提的是,這款車搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有92項(xiàng)專利和獨(dú)立知識產(chǎn)權(quán),其中,這臺發(fā)動機(jī)最核心的技術(shù)就是使用了CVVL進(jìn)氣門無極可變升程技術(shù),這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用可以有效的降低發(fā)動機(jī)的燃油消耗,同時(shí)還可以提升發(fā)動機(jī)的動力性能。
另外,這臺發(fā)動機(jī)還采用了集成式排氣歧管、雙節(jié)溫器、中置直噴等多項(xiàng)技術(shù)。
在傳動系統(tǒng)方面,與發(fā)動機(jī)相匹配的是7擋濕式雙離合變速箱,這臺變速箱可以實(shí)現(xiàn)0.2秒快速換擋,變速箱的傳動效率高達(dá)95%,再加上智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),和第二代全地形技術(shù),使這款車在動力方面有著強(qiáng)勁的表現(xiàn)。
哈弗F7是幾缸發(fā)動機(jī)哈弗F7全系使用了四缸發(fā)動機(jī),這款車一共使用了兩款發(fā)動機(jī),一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī),另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。
1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有169馬力和285牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000到5600轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400到3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了cvvl技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。
2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有224馬力和385牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到3600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。
哈弗F7的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了雙橫臂獨(dú)立懸架。
雙橫臂獨(dú)立懸架是基于雙叉臂獨(dú)立懸架改進(jìn)而來的,這種懸架是將雙叉臂獨(dú)立懸架的兩個(gè)叉臂改成了兩個(gè)連桿。
雙橫臂獨(dú)立懸架可以提高車輪的貼地性能,這樣可以提高車輪的抓地力。
抓地力提高了,車子的操控性也會提高。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

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