【太平洋汽車網(wǎng)】國(guó)標(biāo)五與國(guó)標(biāo)六的區(qū)別

國(guó)五與國(guó)六的區(qū)別很大，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)分為國(guó)六a標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)六a標(biāo)準(zhǔn)只是過(guò)渡階段使用的標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)：

1.要求汽車每公里排放的一氧化碳不能超過(guò)1000毫克。

2.要求汽車每公里排放的非甲烷烴不能超過(guò)68毫克。

3.要求汽車每公里排放的氮氧化物不能超過(guò)60毫克。

4.要求汽車每公里排放的pm細(xì)顆粒物不能超過(guò)4.5毫克。

國(guó)六a標(biāo)準(zhǔn)：

1.要求汽車每公里排放的一氧化碳不能超過(guò)700毫克。

2.要求汽車每公里排放的非甲烷烴不能超過(guò)68毫克。

3.要求汽車每公里排放的氮氧化物不能超過(guò)60毫克。

4.要求汽車每公里排放的pm細(xì)顆粒物不能超過(guò)4.5毫克。

國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)：

1.要求汽車每公里排放的一氧化碳不能超過(guò)500毫克。

2.要求汽車每公里排放的非甲烷烴不能超過(guò)35毫克。

3.要求汽車每公里排放的氮氧化物不能超過(guò)35毫克。

4.要求汽車每公里排放的pm細(xì)顆粒物不能超過(guò)3毫克。

從以上就能發(fā)現(xiàn)，國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)相比于國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)真的是非常嚴(yán)格的。國(guó)六a標(biāo)準(zhǔn)只作為過(guò)渡時(shí)期使用的標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)標(biāo)六汽車都有哪些

2019年最新上市的大部分車型都符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，包括：廣汽傳祺GS5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、凱迪拉克XT4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、謳歌CDX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、英菲尼迪QX50（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、上汽大眾途岳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、一汽大眾探岳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪Q2L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、2018款JEEP自由俠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、2019款本田C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）RV、2019款JEEP自由光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、雪佛蘭新款邁銳寶XL、雷諾科雷嘉、2019款別克英朗、閱朗、GL6、2019款昂科威等等。

實(shí)際上，實(shí)現(xiàn)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)并不復(fù)雜，需要在原有車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造，而相應(yīng)成本會(huì)有所上漲。國(guó)五升級(jí)國(guó)六需要對(duì)整車動(dòng)力系統(tǒng)和三元催化器進(jìn)行優(yōu)化，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的效率值有所提升，從而大幅降低顆粒物及氣體污染物的排放。

“國(guó)六”其實(shí)就是國(guó)家對(duì)汽車尾氣排放制定的標(biāo)準(zhǔn)。“國(guó)六”的排放標(biāo)準(zhǔn)要比“國(guó)五”嚴(yán)格50%以上。根據(jù)規(guī)劃，2020年7月1日起，所有銷售和注冊(cè)登記的汽車都必須符合國(guó)六A標(biāo)準(zhǔn)。除了汽車尾氣排放要達(dá)到國(guó)6標(biāo)準(zhǔn)，在中國(guó)銷售的汽油、柴油也必須達(dá)到國(guó)六燃油標(biāo)準(zhǔn)。

而我國(guó)自2019年1月起正式實(shí)施國(guó)六汽、柴油標(biāo)準(zhǔn)，這也意味著從2019年1月1日開始中國(guó)將全面進(jìn)入國(guó)六燃油時(shí)代！使用國(guó)六油品除了能降低機(jī)動(dòng)車排放污染外，由于油品的廢物、雜質(zhì)的含量降低將減少發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的形成和發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損量，可以延緩發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)周期、提高發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）