【太平洋汽車網】高速四驅比兩驅安全嗎

四驅車只是抓地力比兩驅車更強，四驅車在急加速時輪胎打滑程度更小。對于高速行駛穩(wěn)定性來說，四驅車與兩驅車是差不多的。

兩驅車有前驅和后驅，一般比較便宜的家用轎車和城市suv都是前驅的，有些中級運動型轎車和豪華車會采用后輪驅動或四輪驅動。

很多高端suv會搭載四驅系統(tǒng)，但是四驅系統(tǒng)也是有區(qū)別的。

四驅系統(tǒng)有三種，分別是全時四驅，分時四驅，適時四驅。

1.全時四驅：這種四驅系統(tǒng)無論在何時四個車輪都是有動力的，并且不需要人為控制或切換模式。全時四驅系統(tǒng)一般會搭載在一些比較高端的suv上，例如寶馬X5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和奧迪Q7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

2.適時四驅：這種四驅系統(tǒng)一般在一些轎車或城市suv車型上使用。搭載這種四驅系統(tǒng)的汽車在平時行駛時是前驅的，只有前輪打滑時，一部分動力才會被分配到后輪上。適時四驅系統(tǒng)成本較低，燃油經濟性較好。

3.分時四驅：這種四驅系統(tǒng)一般在一些很高端的suv車型或一些硬派越野車上才會有。分時四驅系統(tǒng)可以通過車內的控制機構來切換模式，一般的分時四驅車型有高速四驅模式，低速四驅模式，還有高速兩驅模式。

高速收費站可以下車取卡嗎

特殊情況時可以下車取卡，但要將車停穩(wěn)，拉緊手剎，避免在下車取卡時發(fā)生溜車現象，導致交通事故造成損失，建議車主進入取卡通道時，提前放下車窗玻璃，控制車速和取卡機的距離，盡量不要出現下車取卡的現象。

附：過收費站注意事項：

1、收費站前停車：

有些車主在收費站前停車休息，很容易造成交通擁堵，引發(fā)交通事故，如果在停車休息時，被拍到還會被罰款，得不償失，無特殊情況時不要在高速公路收費站停車。

2、收費站解安全帶：

駕駛員在下車取卡時需要將安全帶解開，有些粗心的駕駛員取卡后可能會忘記系安全帶，未系安全帶被抓拍到罰款50元，扣2分，安全帶是駕駛員的保障，需要及時的系好，避免給駕駛員帶來安全隱患。

3、收費站插隊：

收費站插隊現象比較常見，也是讓其他駕駛員比較反感的，在收費站插隊被抓到后將會被罰款，由于收費站車輛比較多，插隊會容易造成交通擁堵，還可能會出現交通事故，建議做一個有素質的駕駛員。

4、ETC通道不減速：

ETC快速通道的出現讓很多的駕駛員節(jié)省了很多的時間，但在通過ETC快速通道時不減速很難被識別，反復審核比較麻煩，建議車主通過ETC時也要放慢車速，車速過快不僅會識別不了，行車安全也不能被保障。

5、在收費站區(qū)域亂扔垃圾：

車輛在高速行駛過程中不能亂扔東西，很多車主會在到了收費站車速降下來后將車內的雜物清理掉，在高速上扔垃圾會被罰款50元，建議到服務區(qū)將垃圾放入垃圾桶，做一個有素質的駕駛員。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）