高爾夫發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào);高爾夫發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在哪里
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】高爾夫發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
高爾夫的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為ea211-csr,1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為ea211-dls,1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為ea211-djs。
1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有150馬力和250牛米的扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)在5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘的時(shí)候可以輸出最大功率,在1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘的時(shí)候可以輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有110馬力和155牛米的扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在5800轉(zhuǎn)每分鐘的時(shí)候輸出最大功率,在3800轉(zhuǎn)每分鐘的時(shí)候可以輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有116馬力和200牛米的扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘的時(shí)候輸出最大功率,在2000到3500轉(zhuǎn)每分鐘的時(shí)候能輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
高爾夫是一汽大眾旗下的一款很經(jīng)典的緊湊型汽車(chē),這款車(chē)在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量和口碑是很好的。
高爾夫的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。
如果大家對(duì)高爾夫感興趣,可以去當(dāng)?shù)氐囊黄蟊?s店試駕一下。
高爾夫發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在哪里
大眾系列的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)一般在發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)、中部在第三缸火花塞下方,車(chē)主也可以通過(guò)行駛證、機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、購(gòu)車(chē)發(fā)票、出廠合格證、車(chē)輛購(gòu)置稅完稅證明、車(chē)輛保險(xiǎn)卡等渠道了解發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)。
附:其它車(chē)系車(chē)架號(hào)及發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào):
1、尼桑系列轎車(chē):
車(chē)架號(hào):打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋,在擋風(fēng)玻璃中間下方;
發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào):發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)前端中部靠左側(cè),在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與變速箱外殼結(jié)合處。
2、雪鐵龍系列轎車(chē):
車(chē)架號(hào):車(chē)架號(hào)在前擋風(fēng)玻璃中間下方,不用打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋就可以看到;
發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào):在發(fā)動(dòng)機(jī)前端左側(cè)中部,發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與變速箱外殼結(jié)合處平面上,位置相對(duì)比較隱秘,需要車(chē)主花費(fèi)時(shí)間。
3、現(xiàn)代系列轎車(chē):
車(chē)架號(hào):車(chē)架號(hào)在汽車(chē)的前擋風(fēng)玻璃的左下方,主駕駛位置附近;
發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào):發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)需要將汽車(chē)的引擎蓋打開(kāi),在左側(cè)位置,缸體與變速箱外殼結(jié)合處側(cè)平面上。
4、豐田系列轎車(chē):
車(chē)架號(hào):車(chē)架號(hào)在前擋風(fēng)玻璃中間下方平面擋板上;
發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào):發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)的左側(cè)下方,和現(xiàn)代汽車(chē)的位置差不多。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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